[实用新型]一种汽车前减震弹簧胶圈

摘要

本实用新型公开了一种汽车前减震弹簧胶圈，包括台板，所述台板的正面设有内开槽，所述内开槽的内侧设有台座，所述台座的左右两端均焊接有侧台脚，所述内开槽的内壁左右两侧均设有台座槽，所述下开孔的内部设有顶丝，所述台座的内壁设有高密度合金板。该汽车前减震弹簧胶圈，通过台板、台座和顶丝的配合，台座外侧的侧台脚放置于台座槽内，高密度合金板通过定位销进行定位连接，通过在台座的内壁安装高密度合金板提高了台座的耐使用性能，避免长期使用后台座的内壁发生磨损而导致其极易损坏，使台座与台板设计成两个独立的个体，使在其中单个损坏时进行单独的更换，避免了一部分损坏时需要更换整体，节约了成本，避免了浪费资源。

主权项

一种汽车前减震弹簧胶圈，包括台板（1），所述台板（1）的顶端左右两侧均设有顶装配孔（9），所述台板（1）的底端左右两侧均设有侧装配孔（9），其特征在于：所述台板（1）的正面设有内开槽（3），所述内开槽（3）的内侧设有台座（6），所述台座（6）与内开槽（3）相匹配，所述台座（6）的内部设有空腔（10），所述台座（6）的左右两端均焊接有侧台脚（5），所述内开槽（3）的内壁左右两侧均设有台座槽（7），所述侧台脚（5）与台座槽（7）相匹配，所述台座槽（7）的内侧设有下开孔（19），所述侧台脚（5）的内部设有上开孔（16），所述上开孔（16）与下开孔（19）相匹配，所述下开孔（19）的内部设有顶丝（23），所述顶丝（23）贯穿上开孔（16），所述上开孔（16）与下开孔（19）的内壁分别安装有第一螺纹套（17）和第二螺纹套（18），所述第一螺纹套（17）和第二螺纹套（18）与顶丝（23）相匹配，所述台座（6）的内壁设有高密度合金板（11），所述高密度合金板（11）的左右两端中心处均安装有侧脚板（8），所述台座（6）的内壁左右两侧中心处均设有侧开槽（4），所述侧开槽（4）与侧脚板（8）相匹配，所述侧脚板（8）的内部设有销孔（12），所述台座（6）通过定位销（13）与侧开槽（4）相匹配，所述定位销（13）贯穿销孔（12）。