[实用新型]一种汽车减震器的转向顶胶

摘要

本实用新型公开了一种汽车减震器的转向顶胶，包括上盘座，所述上盘座的底端设有下盘座，所述上盘座通过侧支撑柱与下盘座相连，所述上盘座的顶端外侧设有边环，所述边环的内侧设有内贴合槽，所述内贴合槽的内侧设有凸台，所述凸台的内侧设有内适配槽，所述内槽的内侧螺纹连接有橡胶环座。该汽车减震器的转向顶胶，通过内适配槽、橡胶环座和内贴合槽的配合，减震器内侧凸起处卡接在上盘座内侧的内贴合槽上，同时减震器的凹陷处贴合在凸台上，同时中心的凸起处卡接在内槽内并顶动在橡胶环座上，提高了与减震器的契合度，在减震器的连杆贯穿通孔安装时通过橡胶环座内侧的耐磨橡胶圈提高了耐使用性能，保证了其使用效果。

主权项

一种汽车减震器的转向顶胶，包括上盘座（2），所述上盘座（2）的底端设有下盘座（5），所述上盘座（5）通过侧支撑柱（4）与下盘座（5）相连，其特征在于：所述上盘座（2）的内部贯通有通孔（1），且通孔（1）贯通下盘座（5），所述侧支撑柱（4）的外壁中心处设有外卡凸（10），所述外卡凸（10）的左右两侧均设有外卡槽（9），所述外卡槽（9）与外卡凸（10）相匹配，所述上盘座（2）的顶端外侧设有边环（11），所述边环（11）的内侧设有内贴合槽（18），所述内贴合槽（18）的内侧设有凸台（12），所述凸台（12）的内侧设有内适配槽（13），所述内适配槽（13）的底端设有内槽（20），所述内槽（20）的内侧螺纹连接有橡胶环座（16），所述橡胶环座（16）的内侧设有耐磨橡胶圈（14），所述耐磨橡胶圈（14）与橡胶环座（16）的连接处设有粘合胶层（15）。