[实用新型]一种液冷电池包结构有效

专利信息
申请号: 201720299570.4 申请日: 2017-03-24
公开(公告)号: CN207021354U 公开(公告)日: 2018-02-16
发明(设计)人: 陈国梁;肖宁强;梁晶晶 申请(专利权)人: 浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利新能源商用车有限公司
主分类号: H01M10/613 分类号: H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6556;H01M10/6567;H01M2/10;H01M2/22
代理公司: 上海波拓知识产权代理有限公司31264 代理人: 孙燕娟
地址: 310051 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 实用新型提供一种液冷电池包结构,包括外壳,电池组,BMS管理系统,正极输出,负极输出,can通讯口,第一散热器,第二散热器,第三散热器,第四流道槽,第五流道槽,第六流道槽,负极连接线,正极连接线,信号连接线,正极输出线,负极输出线,信号输出线,BMS管理系统通过正极输出线连接正极输出,负极输出线连接负极输出,信号输出线连接can通讯口向外动力输出,外壳包括有第一流道槽、第二流道槽和第三流道槽,第一流道槽与第一散热器上的第四流道槽组合形成流道,第二流道槽与第二散热器上的第五流道槽组合形成流道,第三流道槽与第三散热器上的第六流道槽组合形成流道,流道间相联通。本实用新型的液冷电池包结构,充分能利用电池空间,有效冷却。
搜索关键词: 一种 电池 结构
【主权项】:
一种液冷电池包结构,包括:外壳(1),电池组(9),电压采样线(16),温度采样线(17),入水口连接管(26),出水连接管(27),BMS管理系统(28),正极输出(29),负极输出(30),can通讯口(31),第一散热器(32),第二散热器(33),第三散热器(34),第四流道槽(35),第五流道槽(36),第六流道槽(37),上盖(38),负极连接线(39),正极连接线(40),信号连接线(41),正极输出线(42),负极输出线(43),信号输出线(44),其特征在于,所述BMS管理系统(28)通过所述正极输出线(42)连接所述正极输出(29),所述负极输出线(43)连接所述负极输出(30),所述信号输出线(44)连接所述can通讯口(31)向外动力输出,所述外壳(1)包括有第一流道槽(2)、第二流道槽(3)和第三流道槽(4),所述第一流道槽(2)与所述第一散热器(32)上的所述第四流道槽(35)组合形成流道,所述第二流道槽(3)与所述第二散热器(33)上的所述第五流道槽(36)组合形成流道,所述第三流道槽(4)与所述第三散热器(34)上的所述第六流道槽(37)组合形成流道,所述流道间相联通。
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