[实用新型]一种设有停靠站的车道以及含该车道的交通枢纽站有效
| 申请号： | 201720301550.6 | 申请日： | 2017-03-27 |
| 公开（公告）号： | CN206873221U | 公开（公告）日： | 2018-01-12 |
| 发明（设计）人： | 邹礼泉;顾理琴;仇小东 | 申请（专利权）人： | 南京赛康交通安全科技股份有限公司 |
| 主分类号： | E01C1/00 | 分类号： | E01C1/00;E01C1/02 |
| 代理公司： | 南京纵横知识产权代理有限公司32224 | 代理人： | 董建林 |
| 地址： | 210014 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种停靠站车道，尤其涉及一种设置在客车车站的可即走即停的停靠站车道，包括第一车道、停靠站和第二车道，停靠站含有若干个，停靠站以一定的倾角设置在第一车道和第二车道之间，第一车道为直行左转车道和直行右转车道中的一种，第二车道为与第一车道相配合的直行车道，行驶在第一车道的车辆在停靠站停靠后行驶至第二车道继续行驶；本实用新型还涉及一种含该车道的交通枢纽站，包含两组停靠站车道和门架，两组车道之间设有护栏，门架上设有指示标识，指示标识分为应急入口和普通入口。本实用新型中的停靠站车道，可方便车辆在需要临时停靠时行驶至停靠站，之后进入直行车道继续行驶，车辆停靠过程中不影响后续车辆的行驶。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 设有 停靠 车道 以及 交通枢纽 | ||
【主权项】：
一种设有停靠站的车道，其特征在于：包括第一车道(1)、停靠站(5)和第二车道(2)，所述的停靠站(5)含有若干个，所述的停靠站(5)以一定的倾角设置在第一车道(1)和第二车道(2)之间，所述的第一车道(1)为直行左转车道和直行右转车道中的一种，所述的第二车道(2)为与第一车道(1)相配合的直行车道，行驶在第一车道(1)的车辆在停靠站(5)停靠后行驶至第二车道(2)继续行驶。
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