[实用新型]一种摩托车轮毂下模水冷模具有效
| 申请号： | 201720302186.5 | 申请日： | 2017-03-27 |
| 公开（公告）号： | CN206578264U | 公开（公告）日： | 2017-10-24 |
| 发明（设计）人： | 徐小寅;徐惠寒;金向群 | 申请（专利权）人： | 浙江今飞摩轮有限公司 |
| 主分类号： | B22C9/28 | 分类号： | B22C9/28;B22C9/08;B22D27/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 321000 浙江省金*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种摩托车轮毂下模水冷模具，用于重力铸造摩托车铝合金轮毂，包括上模(1)、下模(2)和边模(3)和冷却装置(4)，其特征在于，所述下模(2)的分流锥(23)的锥尾部分紧固在下模芯(22)的中心，所述下模芯(22)的底围与下模饼(21)的内圈底端面连接，所述下模饼(21)外圈底端面与底模环(24)的内上端面连接，所述冷却装置(4)穿设在所述下模芯(22)和所述分流锥(23)的内部的若干盲孔(25)中。本实用新型提供的一种摩托车轮毂下模水冷模具，取消了下模芯压板，使下模芯与下模板直接连接，冷却装置直接冷却下模芯和分流锥内部，冷却效果好，减少铸件的铸造缺陷。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 摩托车 轮毂 水冷 模具 | ||
【主权项】：
一种摩托车轮毂下模水冷模具，用于重力铸造摩托车铝合金轮毂，包括上模(1)、下模(2)和边模(3)和冷却装置(4)，所述上模(1)、所述下模(2)和所述边模(3)合拢后形成的空腔为轮毂型腔，其特征在于，所述下模(2)由下模饼(21)、下模芯(22)、分流锥(23)、底模环(24)构成，所述分流锥(23)的锥尾部分紧固在所述下模芯(22)的中心，所述下模芯(22)的底围与所述下模饼(21)的内圈底端面连接，所述下模饼(21)外圈底端面与所述底模环(24)的内上端面连接，所述冷却装置(4)从下往上的穿设在所述下模芯(22)和所述分流锥(23)的内部的若干盲孔(25)中，所述冷却装置(4)中的冷却介质为水或气。
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