[实用新型]一种用于串联液力缓速器收油单向阀门装置有效
申请号: | 201720303992.4 | 申请日: | 2017-03-27 |
公开(公告)号: | CN206802133U | 公开(公告)日: | 2017-12-26 |
发明(设计)人: | 陈静良;连忠福;徐鹏远;马航;徐凯 | 申请(专利权)人: | 宁波华盛联合制动科技有限公司 |
主分类号: | F16D57/00 | 分类号: | F16D57/00;F16K15/00 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙)11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 315000 浙江省宁波市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种用于串联液力缓速器收油单向阀门装置,所述一种用于串联液力缓速器收油单向阀门装置有阀门主体;所述阀门主体上放置着油封盖压板;所述阀门主体与油封盖压板之间夹着油封盖总成;所述阀门主体边缘部位开有螺栓孔;油封总成上设有橡胶片。本实用新型将阀门主体用螺栓固定在缓速器盖子上,将螺栓旋入阀门主体的螺栓孔与缓速器盖子的螺栓孔内,油封总成放置在油封压盖的槽内,油封压板旋入到阀门主体的顶部,阀门主体的下部与液力缓速器的存油室相连。本实用新型通过螺栓将阀门主体与缓速器盖子固定,使得密封效果更加理想,油门总成的橡胶片单方向运动的设计,减少了介质油的排出,在节油的同时也减少了对环境的污染。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 串联 液力缓速器收油 单向 阀门 装置 | ||
【主权项】:
一种用于串联液力缓速器收油单向阀门装置,其特征在于,所述收油单向阀门设置有:阀门主体;所述阀门主体上放置着油封盖压板;所述阀门主体与油封盖压板之间夹着油封盖总成;所述阀门主体边缘部位和缓速器盖子都开有螺栓孔;所述阀门主体内壁与外壁都加工有螺纹;所述阀门主体通过螺栓与缓速器盖子连接;油封压板旋入到阀门主体的顶部;油封总成上设有橡胶片。
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