[实用新型]一种破窗公交车窗扶手有效
申请号: | 201720304246.7 | 申请日: | 2017-03-27 |
公开(公告)号: | CN206765875U | 公开(公告)日: | 2017-12-19 |
发明(设计)人: | 项为名 | 申请(专利权)人: | 湖北文理学院 |
主分类号: | B60N3/02 | 分类号: | B60N3/02;A62B3/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 441053 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 一种破窗公交车窗扶手,包括栏杆,所述栏杆的两头通过固定板一和固定板二固定在车上,栏杆的位置在车窗的下部,车窗打开的时候可起到保护乘客的作用;所属栏杆内部为中空结构,内部设置有钢丝;所述栏杆的两端分为固定端和活动端;活动端设置的有固定销,取下固定销栏杆就可以绕固定端设置的轴旋转,活动端的栏杆中的钢丝设置有逃生小锤,可敲碎玻璃。本实用新型将公交车窗扶手与逃生锤结合,可以有效避免逃生锤的丢失,操作方便有效,可为事故发生车辆上的乘客争取更多的逃生时间,也为救援工作提供了方便。 | ||
搜索关键词: | 一种 公交 车窗 扶手 | ||
【主权项】:
一种破窗公交车窗扶手,包括栏杆(2),所述栏杆(2)的两头通过固定板一(3)和固定板二(15)固定在车上,栏杆(2)的位置在车窗(1)的下部,车窗(1)打开的时候可起到保护乘客的作用;所属栏杆(2)内部为中空结构,内部设置有钢丝(7);所述栏杆(2)的两端分为固定端和活动端,所述固定端设置圆筒(12),圆筒(12)可套在设置的轴(11)上,所述轴(11)通过固定板二(15)固定在车上,栏杆(2)内部的钢丝(7)穿过圆筒(12)后在轴(11)上绕半圈,绕过半圈之后固定在轴(11)上,所述活动端设置为L型,在末端的腔室内设置弹簧(6),弹簧(6)下端设置固定铁块或磁性材料(10)与之相连,上端设置固定圆片(8)与之相连,固定圆片(8)在腔室内与栏杆(2)的内壁固定,位于腔室内的钢丝(7)末端设置强磁铁(9),所述磁铁位于固定圆片(8)和固定铁块或磁性材料(10)即中间弹簧(6)的中空部分,固定铁块或磁性材料(10)的下方设置有固定筒(5),用于固定破窗的小锤(13);栏杆(2)末端设置固定台(14),固定台(14)与栏杆(2)外壁连接固定,固定台(14)上设置孔,用于插入固定销(4)与固定板一(3)连接,将栏杆(2)的活动端固定在车上。
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