[实用新型]一种具有悬空气室支架的车桥有效
| 申请号： | 201720304386.4 | 申请日： | 2017-03-27 |
| 公开（公告）号： | CN206765736U | 公开（公告）日： | 2017-12-19 |
| 发明（设计）人： | 雷杰;梁清林;杜冀林;曹崇禧;黄永亮 | 申请（专利权）人： | 方盛车桥（苏州）有限公司 |
| 主分类号： | B60G11/27 | 分类号： | B60G11/27;B60G11/28 |
| 代理公司： | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙)11350 | 代理人： | 汤东凤 |
| 地址： | 215300 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种具有悬空气室支架的车桥，其包括桥壳总成、设置在所述桥壳总成两端的轮毂总成、设置在所述轮毂总成上的制动器总成以及固定在所述桥壳总成中部的主减总成，所述制动器总成的一侧表面上固定设置有悬空气室支架，所述桥壳总成上固定设置有支撑所述悬空气室支架的支架支撑板，所述悬空气室支架上设置有气室总成。本实用新型采用悬空式气室支架与支架支撑板结构，解决了新能源主减外形大而影响气室支架安装空间不足的问题；大大提高了刚性、气室支架传递的稳定性；在悬空气室支架与凸轮轴之间采用间隙配合，其之间的空隙可以储油一定量的润滑脂，大大提升润滑效果，减少维护成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 具有 悬空 支架 | ||
【主权项】：
一种具有悬空气室支架的车桥，其包括桥壳总成、设置在所述桥壳总成两端的轮毂总成、设置在所述轮毂总成上的制动器总成以及固定在所述桥壳总成中部的主减总成，其特征在于：所述制动器总成的一侧表面上固定设置有悬空气室支架，所述桥壳总成上固定设置有支撑所述悬空气室支架的支架支撑板，所述悬空气室支架上设置有气室总成。
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