[实用新型]一种镁合金公交车骨架的右围

摘要

本实用新型公开了一种镁合金公交车骨架的右围，其结构包括门槛、前门立柱、轮立柱、轮上梁、前腰梁、中立柱、柳钉、后门立柱、下横梁、后腰梁、窗立柱、后围立柱、后门上梁、上横梁、顶盖横梁、前门上梁、前风窗框上梁、前风窗框下梁、前围搁梁、车架，门槛和前门立柱相连接，轮上梁和前腰梁用轮立柱相连接，中立柱和后门立柱用下横梁连接，中立柱上设有前腰梁，后门立柱和后围立柱用后腰梁相连接，本实用新型的有益效果设有柳钉使车身连接板可以通过柳钉加固在腰梁上，结构稳定，且外表美观，前围搁梁可以为车身前方增加安全系数，前风窗框上梁和前风窗框下梁之间用来安装玻璃挡风，车架采用全铝材质制作，重量轻，减少车身重量。

主权项

一种镁合金公交车骨架的右围，其特征在于：其结构包括门槛(1)、前门立柱(2)、轮立柱(3)、轮上梁(4)、前腰梁(5)、中立柱(6)、柳钉(7)、后门立柱(8)、下横梁(9)、后腰梁(10)、窗立柱(11)、后围立柱(12)、后门上梁(13)、上横梁(14)、顶盖横梁(15)、前门上梁(16)、前风窗框上梁(17)、前风窗框下梁(18)、前围搁梁(19)、车架(20)，所述的门槛(1)和前门立柱(2)相连接，所述的轮上梁(4)和前腰梁(5)用轮立柱(3)相连接，所述的中立柱(6)和后门立柱(8)用下横梁(9)连接，所述的中立柱(6)上设有前腰梁(5)，所述的后门立柱(8)和后围立柱(12)用后腰梁(10)相连接，所述的前腰梁(5)上设有柳钉(7)，所述的窗立柱(11)设于后腰梁(10)上方，所述的后门上梁(13)和后门立柱(8)相连接，所述的上横梁(14)设于前腰梁(5)上方，所述的前门上梁(16)和前门立柱(2)连接，所述的顶盖横梁(15)设于上横梁(14)上方，所述的前风窗框上梁(17)和前门立柱(2)相连接，所述的前风窗框下梁(18)设有前围搁梁(19)上方，所述的前围搁梁(19)和前门立柱(2)相连接，所述的车架(20)上设有前门立柱(2)，所述的柳钉(7)由一号连接板(701)、二号连接板(702)、腰梁(703)、半圆头柳钉(704)、三号连接板(705)、四号连接板(706)组成，所述的一号连接板(701)和四号连接板(706)用腰梁(703)相连接，所述的腰梁(703)上设有半圆头柳钉(704)，所述的二号连接板(702)和三号连接板(705)用腰梁(703)连接。