[实用新型]一种防止卡滞的内置式补偿装置有效

专利信息
申请号: 201720317391.9 申请日: 2017-03-29
公开(公告)号: CN206734106U 公开(公告)日: 2017-12-12
发明(设计)人: 张桂平;李继亮;周绍启;秦俊非;张建红 申请(专利权)人: 中国铁建电气化局集团第一工程有限公司
主分类号: B60M1/26 分类号: B60M1/26;B60M1/12
代理公司: 洛阳公信知识产权事务所(普通合伙)41120 代理人: 刘兴华
地址: 471000 河*** 国省代码: 河南;41
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摘要: 实用新型涉及一种防止卡滞的内置式补偿装置,通过在下锚补偿支柱内设置与补偿绳一端固定连接的坠砣杆,并在坠砣杆上设置固定夹板、坠砣杆上封板、限位坠砣、坠砣杆托板、滚轮固定机构及滚轮,当下锚补偿支柱无论向哪一侧倾斜,受重力影响,坠砣杆底端滚轮固定机构Ⅰ与顶端滚轮固定机构Ⅱ的滚轮与下锚补偿支柱内壁接触,当导线受环境温度发生长度变化时,坠砣杆上升或下降,可成功避免卡滞情况。
搜索关键词: 一种 防止 内置 补偿 装置
【主权项】:
一种防止卡滞的内置式补偿装置,该装置设有下锚补偿支柱(1),下锚补偿支柱(1)上设有补偿预留孔(4),补偿滑轮组(5)通过承锚底座(2)固定设置在下锚补偿支柱(1)上,补偿绳(3)绕设在补偿滑轮组(5)上,一端经补偿预留孔(4)沿下锚补偿支柱(1)的轴心延伸至下锚补偿支柱(1)内、另一端与被补偿的导线连接,其特征在于:该装置还设有坠砣杆(8)、固定夹板(9)、滚轮固定机构Ⅰ(10)、限位坠砣(11)、坠砣杆托板(12)、滚轮固定机构Ⅱ(13)、滚轮(14)及坠砣杆上封板(15);所述坠砣杆(8)设置在下锚补偿支柱(1)内,且坠砣杆(8)顶端与补偿绳(3)固定连接,底部固定设置在坠砣杆托板(12)的中心,滚轮固定机构Ⅱ(13)与坠砣杆托板(12)底部固定连接,滚轮固定机构Ⅱ(13)外部四周均匀设有多个滚轮(14);所述限位坠砣(11)有多个,且均通过凹型缺口套设在坠砣杆(8)上,最顶端的限位坠砣(11)上压设有坠砣杆上封板(15),滚轮固定机构Ⅰ(10)固定设置在坠砣杆上封板(15)的顶部,滚轮固定机构Ⅰ(10)外部四周均匀设有多个滚轮(14),固定夹板(9)套设在坠砣杆(8)外,且固定压设在滚轮固定机构Ⅰ(10)的顶端。
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