[实用新型]一种多通道液压油调压系统有效

专利信息
申请号: 201720321736.8 申请日: 2017-03-30
公开(公告)号: CN206647325U 公开(公告)日: 2017-11-17
发明(设计)人: 周登宇;吕宝军;路庆杰;盛宏 申请(专利权)人: 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
主分类号: F15B1/02 分类号: F15B1/02;F15B13/02;F15B21/02;F15B21/04
代理公司: 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙)11526 代理人: 刘丽萍
地址: 710089 陕*** 国省代码: 陕西;61
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摘要: 实用新型提供了一种多通道液压油调压系统,包括回油管路和多条输油管路,每一路输油管路均与供油管路以及所述回油管路连接,输油管路设有伺服控制阀、压力传感器、蓄能器和供油开关;伺服控制阀设有输出口和溢流口,伺服控制阀通过所述输出口与其所在的输油管路连接,所述溢流口与所述回油管路连接,伺服控制阀和压力传感器均与计算机控制系统相连接,所述计算机控制系统读取压力传感器检测出的油压数据,并控制所述输出口以及所述溢流口的开度;所述回油管路沿回油流向依次设有电磁溢流阀、回油单向阀和回油开关,电磁溢流阀使所述供油管路内的油压不超过设定值。其能够在只有一个油源的条件下同时输出多路不同压力的油源,根据设定自动控制供油管路内的油压,紧急卸载供油管路的油压。
搜索关键词: 一种 通道 液压油 调压 系统
【主权项】:
一种多通道液压油调压系统,包括回油管路和多条输油管路,其特征在于,每一路输油管路均与供油管路以及所述回油管路连接,输油管路设有伺服控制阀(4)、压力传感器(5)、蓄能器(6)和供油开关(7);伺服控制阀(4)设有输出口和溢流口,伺服控制阀(4)通过所述输出口与其所在的输油管路连接,所述溢流口与所述回油管路连接,伺服控制阀(4)和压力传感器(5)均与计算机控制系统相连接,所述计算机控制系统读取压力传感器(5)检测出的油压数据,并控制所述输出口以及所述溢流口的开度;所述回油管路沿回油流向依次设有电磁溢流阀(8)、回油单向阀(2)和回油开关(9),电磁溢流阀(8)保证供油管路内的油压不超过设定值。
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