[实用新型]一种客车柴油机用双发电机结构有效
| 申请号： | 201720326478.2 | 申请日： | 2017-03-30 |
| 公开（公告）号： | CN206600202U | 公开（公告）日： | 2017-10-31 |
| 发明（设计）人： | 丁航;夏志华;王超;周小锋 | 申请（专利权）人： | 中国重汽集团济南动力有限公司 |
| 主分类号： | F02B67/06 | 分类号： | F02B67/06 |
| 代理公司： | 济南诚智商标专利事务所有限公司37105 | 代理人： | 黎明 |
| 地址： | 250102 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种客车柴油机用双发电机结构，包括发电机支架、固定支架一、固定支架二、发电机一、发电机二和发电机吊环，所述发电机支架中部纵向排列设有两个通孔，周围分布有多个安装孔，所述发电机一和发电机二分别装入两个通孔上，分别通过三个安装孔使用螺栓固定，所述发电机支架下端固定在发电机托架上，中部和上部通过固定支架一和固定支架二固定在发动机吊环上。本实用新型的发电机支架设计合理，将双发电机安装在一件安装支架上，结构紧凑，固定稳固，保证支撑的稳定性和可靠性，整体结构以及发动机前端轮系布置合理，可满足部分车辆的用电需求。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 客车 柴油机 发电机 结构 | ||
【主权项】：
一种客车柴油机用双发电机结构，其特征在于：包括发电机支架(1)、固定支架一(2)、固定支架二(3)、发电机一(6)、发电机二(7)和发电机吊环(11)，所述发电机支架(1)中部纵向排列设有两个通孔(4)，周围分布有多个安装孔(5)，所述发电机一(6)和发电机二(7)分别装入两个通孔(4)上，分别通过三个安装孔(5)使用螺栓固定，所述发电机支架(1)下端固定在发电机托架(10)上，其中部和上部通过固定支架一(2)和固定支架二(3)固定在发动机吊环(11)上。
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