[实用新型]一种用于检测扶手箱耐久性能的工装有效
申请号: | 201720327615.4 | 申请日: | 2017-03-31 |
公开(公告)号: | CN206648812U | 公开(公告)日: | 2017-11-17 |
发明(设计)人: | 李丹;石建新;俞纪龙;赵国鹏 | 申请(专利权)人: | 科达斯特恩(常州)汽车塑件系统有限公司 |
主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00 |
代理公司: | 哈尔滨市阳光惠远知识产权代理有限公司23211 | 代理人: | 张勇 |
地址: | 213023 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种用于检测扶手箱耐久性能的工装,属于检测领域。所述用于检测汽车扶手箱耐久性能的工装,包括工装底座、前方定位架、中部定位架、后部定位支架;本实用新型提供的工装,组装起来非常方便,可代替人工重复操作,以检测汽车扶手箱的耐久性。定位桩和气缸通过螺母、螺栓连接在金属杆的滑槽上,只需通过拧松螺母,就可以灵活移动定位桩好气缸,从而适应有储物盒、烟灰缸的汽车扶手箱的耐久性检测需求。克服了现有工装仅仅局限于某种单一的扶手箱耐久测试的问题。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 检测 扶手 耐久 性能 工装 | ||
【主权项】:
一种用于检测汽车扶手箱耐久性能的工装,其特征在于,包括工装底座、前方定位架、中部定位架、后部定位支架;所述工装底座包括一个矩形框架以及平行布置在矩形框架内的三根与矩形框架短边平行的横向金属杆,横向金属杆与矩形框架之间通过三角形固定件和螺栓固定,三根横向金属杆上均设有一条滑槽,每条滑槽上通过螺母固定有2个用于固定汽车扶手箱底部的定位装置;所述前方定位架包括两根纵向金属杆、一根横向金属杆,其中,两根纵向金属杆垂直固定在工装底座的矩形框架上,横向金属杆连接两根纵向金属杆的上部端点;两根纵向金属杆、一根横向金属杆与工装底座矩形框架内前部的横向金属杆构成一个矩形;所述前方定位架的横向金属杆上设有两条滑槽,两条滑槽内通过螺栓各连接第一定位桩、第一气缸,第一气缸连接第一硬质橡胶接触头;第一定位桩用于固定汽车扶手箱顶部,第一气缸连接推动第一硬质橡胶接触头作上下方向的往复运动;所述中部定位架包括两根纵向金属杆、一根横向金属杆,其中,两根纵向金属杆垂直固定在工装底座的矩形框架上,横向金属杆连接两根纵向金属杆的上部端点;两根纵向金属杆、一根横向金属杆与工装底座矩形框架内中部的横向金属杆构成一个矩形;所述中部定位架的横向金属杆上设有3个滑槽,不同滑槽内通过螺栓各连接有第二定位桩、第二气缸、第三气缸,第二气缸与第二硬质橡胶接触头连接,第三气缸与第三硬质橡胶接触头连接;第二气缸推动第二硬质橡胶接触头作前后方向的往复运动,第三气缸推动第三硬质橡胶接触头作上下方向的往复运动;所述后部定位支架包括两根纵向金属杆、四根横向金属杆、两根斜杆,两根纵向金属杆、四根横向金属杆与工装底座的矩形框架的短边构成一个矩形,两根斜杆用于连接后部定位支架和工装底座起到加固的作用;由下往上第一横向金属杆上,安装了第四气缸,第四气缸连接有一个具有钢齿的第一夹头;由下往上第二横向金属杆上安装了第五气缸,第五气缸连接着一根软钢丝绳,软钢丝绳穿过定滑之后连接一个带钢齿的第二夹头,定滑安装在由下往上第四横向金属杆上;由下往上第三横向金属杆上安装了第六气缸,第六气缸连接了第四硬质橡胶接触头。
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