[实用新型]汽轮机用节能套缸有效
申请号: | 201720329629.X | 申请日: | 2017-03-31 |
公开(公告)号: | CN206647141U | 公开(公告)日: | 2017-11-17 |
发明(设计)人: | 赵同坤 | 申请(专利权)人: | 赵同坤 |
主分类号: | F01D25/28 | 分类号: | F01D25/28 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 256100 山东省临沂*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽轮机用节能套缸,包括上套缸、下套缸、两个套缸中分面法兰、多个套缸螺栓、定位销及两块半圆固定板;上套缸及下套缸分别为半圆环形结构,上套缸与下套缸通过套缸中分面法兰连接成圆筒状的套缸结构,并通过多个套缸螺栓固定,套缸结构水平设置在汽轮机内,上套缸与下套缸之间的结合面为套缸中分面;定位销设置在套缸中分面处,位于套缸中分面的四个角上;两块固定板分别为半圆形结构,两块半圆固定板分别固定在上套缸及下套缸上,两块半圆固定板沿套缸结构的外圆周安置且与汽轮机压力级隔板槽相匹配,使套缸结构适配固定在隔板槽中。本实用新型能使汽轮机压力级增加从而使提高汽轮机的效率。 | ||
搜索关键词: | 汽轮机 节能 | ||
【主权项】:
一种汽轮机用节能套缸,其特征在于:包括上套缸、下套缸、两个套缸法兰、多个套缸螺栓、定位销及两块固定板;所述的上套缸及下套缸分别为半圆环形结构,所述的上套缸与所述的下套缸通过所述的两个套缸法兰连接成圆筒状的套缸结构,并通过所述的多个套缸螺栓固定,所述的套缸结构水平设置在汽轮机内,所述的上套缸与所述的下套缸之间的结合面为套缸中分面;所述的定位销设置在所述的套缸中分面处,位于所述的套缸中分面的四个角上;所述的两块固定板分别为半圆形结构,所述的两块固定板分别固定在所述的上套缸及下套缸上,所述的两块固定板沿所述的套缸结构的外圆周设置且与汽轮机压力级隔板槽相匹配,使所述的套缸结构适配固定在隔板槽中。
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