[实用新型]一种车门铰链加强板工位器具结构设计有效
| 申请号： | 201720330214.4 | 申请日： | 2017-03-31 |
| 公开（公告）号： | CN206679559U | 公开（公告）日： | 2017-11-28 |
| 发明（设计）人： | 赵雪明;赵娜;徐志海 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B65D61/00 | 分类号： | B65D61/00;B65D85/68;B65D85/62;B21D22/02 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司11252 | 代理人： | 周放,吴兰柱 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 一种车门铰链加强板工位器具结构设计，其包括由水平支架和垂直支架组成的框架本体，水平支架包括前后横梁和的纵梁，纵梁上具有内外侧限位柱和孔限位柱，工件分别具有与内外侧限位柱相互接触限位配合的内外侧面，和与孔限位柱相互销孔限位配合的定位孔，该设计提供了内外侧面的限位，同时提供了销孔的限位，安装简单可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车门 铰链 加强 板工位 器具 结构设计 | ||
【主权项】：
一种车门铰链加强板工位器具结构设计，其包括由水平支架和垂直支架组成的框架本体，其特征在于：所述水平支架包括：前横梁和后横梁，位于所述前横梁和所述后横梁之间的纵梁；所述纵梁上具有限位结构，且所述限位结构包括：内侧限位柱，外侧限位柱，和孔限位柱；且车门铰链加强板具有：与所述内侧限位柱相互接触限位配合的内侧面，与所述外侧限位柱相互接触限位配合的外侧面，与所述孔限位柱相互销孔限位配合的定位孔。
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