[实用新型]一种电动车倒装线定位装置有效
| 申请号： | 201720334150.5 | 申请日： | 2017-03-31 |
| 公开（公告）号： | CN206998191U | 公开（公告）日： | 2018-02-13 |
| 发明（设计）人： | 李文刚;张铭增;朗向荣 | 申请（专利权）人： | 天津威衡自动化科技有限公司 |
| 主分类号： | B23P19/00 | 分类号： | B23P19/00 |
| 代理公司： | 北京众合诚成知识产权代理有限公司11246 | 代理人： | 魏骞 |
| 地址： | 300000 天津市西*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型的目的是提供一种电动车倒装线定位装置，包括驱动电机、复合翻转装置、气缸、齿轮齿条、夹爪、电动车倒装线、伺服混动电机、光电传感器、传动主轴与滑轨，其特征在于所述驱动电机的输出端与所述传动主轴相互转动连接，所述夹爪位于所述电动车倒装线的正上方，夹爪的一侧连接有齿轮齿条，齿轮齿条与传动主轴相互连接，夹爪的开合度由齿轮齿条控制，所述复合翻转装置设置在所述滑轨的上端，所述气缸设置在所述复合翻转装置的下侧，所述气缸与所述复合翻转装置相互连接。本实用新型可以通过光电传感器来检测电动车的位置，定位精度与自动化程度高，极大的提高了电动车倒装定位翻转的效率，检测过程方便且降低了人工成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动车 倒装 定位 装置 | ||
【主权项】：
一种电动车倒装线定位装置，包括:驱动电机、复合翻转装置、气缸、齿轮齿条、夹爪、电动车倒装线、伺服混动电机、光电传感器、传动主轴与滑轨，其特征在于：所述驱动电机的输出端与所述传动主轴相互转动连接，所述夹爪位于所述电动车倒装线的正上方，夹爪的一侧连接有齿轮齿条，齿轮齿条与传动主轴相互连接，夹爪的开合度由齿轮齿条控制，所述复合翻转装置设置在所述滑轨的上端，所述气缸设置在所述复合翻转装置的下侧，所述气缸与所述复合翻转装置相互连接，所述伺服混动电机设置在所述气缸的一端，所述光电传感器设置在所述气缸的一侧，所述光电传感器与所述气缸相互连接，所述光电传感器垂直于电动车倒装线的运动方向。
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