[实用新型]一种减震器轴承总成有效
| 申请号： | 201720338539.7 | 申请日： | 2017-03-31 |
| 公开（公告）号： | CN206708199U | 公开（公告）日： | 2017-12-05 |
| 发明（设计）人： | 苏进庆;苏进强 | 申请（专利权）人： | 玉环县美尔伦机械有限公司 |
| 主分类号： | F16C27/04 | 分类号： | F16C27/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 317699 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种减震器轴承总成，旨在提供一种减震支撑效果好，减小了对滚件的磨损以及防尘下过好的减震器轴承总成，其技术方案要点是减震器轴承本体包括钢球、套于钢球外的保持架、分别置于钢球两侧的钢球槽上片以及钢球槽下片以及密封圈，所述保持架上设有左支撑块和右支撑块，左支撑块与钢球槽上片相抵触，有支撑块与钢球槽下片相抵触，左支撑块和右支撑块之间形成有支撑槽，支撑槽呈“U”形状，钢球槽上片包括与钢球相抵触的上抵触面，本实用新型适用于汽车配件技术领域。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 减震器 轴承 总成 | ||
【主权项】：
一种减震器轴承总成，包括减震器轴承本体，其特征是：所述减震器轴承本体包括钢球、套于钢球外的保持架、分别置于钢球两侧的钢球槽上片以及钢球槽下片以及密封圈，所述保持架上设有左支撑块和右支撑块，左支撑块与钢球槽上片相抵触，有支撑块与钢球槽下片相抵触，左支撑块和右支撑块之间形成有支撑槽，支撑槽呈“U”形状，钢球槽上片包括与钢球相抵触的上抵触面，钢球槽下片包括与钢球相抵触的下抵触面，上抵触面和下抵触面均呈圆弧状，且圆弧状的上抵触面和下抵触面均与钢球的表面弧度相适配。
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