[实用新型]用于机动车的混合动力模块和驱动组件有效

专利信息
申请号: 201720339811.3 申请日: 2017-04-01
公开(公告)号: CN207128607U 公开(公告)日: 2018-03-23
发明(设计)人: D·赖姆尼茨 申请(专利权)人: 舍弗勒技术股份两合公司
主分类号: B60K6/24 分类号: B60K6/24;B60K6/26;B60K6/36;B60K6/38;B60K6/387
代理公司: 永新专利商标代理有限公司72002 代理人: 侯鸣慧
地址: 德国黑措*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 实用新型涉及一种用于机动车的、用于耦合到内燃机上的混合动力模块以及一种用于机动车的、具有根据本实用新型的混合动力模块的驱动组件。混合动力模块包括分离离合器,通过分离离合器能够将转矩从内燃机传递到混合动力模块上,并且,借助分离离合器能够使混合动力模块与内燃机分离。此外,混合动力模块包括用于产生驱动转矩的电机和转矩传递装置,尤其离合器或者的双离合器设备,借助转矩传递装置能够将转矩从电机和/或分离离合器传递到驱动系上。分离离合器和转矩传递装置这两个装置中的一个实施为在干室中的干式离合器,并且所相应的另一个装置实施为在湿室中的湿式离合器。为了使干室相对于湿室密封,混合动力模块具有至少一个密封装置。
搜索关键词: 用于 机动车 混合 动力 模块 驱动 组件
【主权项】:
用于机动车的混合动力模块,所述混合动力模块用于耦合内燃机,包括:‑分离离合器(10),借助所述分离离合器能够将转矩从所述内燃机传递到所述混合动力模块上,并且,借助所述分离离合器能够使所述混合动力模块与所述内燃机分离,‑用于产生驱动转矩的、具有转子(32)的电机(30),‑转矩传递装置(40)借助所述转矩传递装置能够将转矩从所述电机(30)和/或从所述分离离合器(10)传递到驱动系上,其中,所述转矩传递装置(40)是具有第一子离合器(41)和第二子离合器(45)的双离合器设备,分离离合器(10)和转矩传递装置(40)这两个装置中的一个实施为在干室(23)中的干式离合器或者干式转矩传递装置,并且,所相应的另一个装置实施为在湿室(24)中的湿式离合器或者湿式转矩传递装置,并且其中,为了使所述干室(23)相对于所述湿室(24)密封,所述混合动力模块具有至少一个密封装置(100)。
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