[实用新型]一种车身隔段密封防积水结构有效
申请号: | 201720342072.3 | 申请日: | 2017-04-01 |
公开(公告)号: | CN207274780U | 公开(公告)日: | 2018-04-27 |
发明(设计)人: | 袁进兵;廖毅;刘强强 | 申请(专利权)人: | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62D25/04 | 分类号: | B62D25/04;B60R13/08 |
代理公司: | 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙)44248 | 代理人: | 孙伟 |
地址: | 545007 广西壮*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种车身隔段密封防积水结构。结构包括A柱下加强板、前侧板、A柱下隔断块,A柱下加强板与前侧板连接并形成空腔,A柱下隔断板连接在前侧板上并隔断空腔,还包括受热可膨胀的发泡层,A柱下隔断板包括支架和防积水凹槽,防积水凹槽连接在支架的一侧边缘,防积水凹槽包括斜坡板和多道交错排列的漏水隔板,漏水隔板连接在斜坡板上,支架在靠近防积水凹槽上方处设有凹槽发泡挡板,凹槽发泡挡板和支架平面组成凹槽发泡槽位,发泡层连接在凹槽发泡槽位内,发泡层膨胀后覆盖部分防积水凹槽。本实用新型解决了现有方案空腔完全密封如有水侵入造成的积水隐患,增加防积水凹槽提高电泳液的流通,增强空腔电泳能力。 | ||
搜索关键词: | 一种 车身 密封 积水 结构 | ||
【主权项】:
一种车身隔段密封防积水结构,包括A柱下加强板、前侧板、A柱下隔断块,所述A柱下加强板与前侧板连接并形成空腔,所述A柱下隔断板连接在前侧板上并隔断空腔,其特征在于,还包括受热可膨胀的发泡层,所述A柱下隔断板包括支架和防积水凹槽,所述防积水凹槽连接在支架的一侧边缘,所述防积水凹槽包括斜坡板和多道交错排列的漏水隔板,所述漏水隔板连接在斜坡板上,所述支架在靠近防积水凹槽上方处设有凹槽发泡挡板,所述凹槽发泡挡板和支架平面组成凹槽发泡槽位,所述发泡层连接在凹槽发泡槽位内,所述发泡层膨胀后覆盖部分防积水凹槽。
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