[实用新型]一种高效率多车型切换智能仓储平台有效
申请号: | 201720347450.7 | 申请日: | 2017-04-05 |
公开(公告)号: | CN206939828U | 公开(公告)日: | 2018-01-30 |
发明(设计)人: | 俞丁山 | 申请(专利权)人: | 常州孟腾智能装备有限公司 |
主分类号: | B65G47/74 | 分类号: | B65G47/74;B65G47/80 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 213000 江苏省常州市武*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种高效率多车型切换智能仓储平台,包括流转平台,流转平台左侧端部固定有上料区,右侧端部则连接有工作区,流转平台表面固定有输送导轨和主线驱动装置;还包括仓储区预留区;所述仓储区包括储存轨道,储存轨道外侧固定有机械缓冲防冲程装置,储存轨道与输送轨道相交处设有托台转向装置;储存轨道出的流转平台上还固定有托台牵引装置和托台定位装置,储存轨道上端固定有可识别车型的车型识别感应装置,流转平台上还固定有储存驱动装置和旋转式多功能转台。本实用新型布局合理,结构清晰,可有效实现车型识别感应,定位仓储转运,节约仓储流转过程人力成本。 | ||
搜索关键词: | 一种 高效率 车型 切换 智能 仓储 平台 | ||
【主权项】:
一种高效率多车型切换智能仓储平台,包括用于流转、存储表面放置待加工零件的托台的流转平台(1),所述流转平台(1)左侧端部固定有上料区(2),右侧端部则连接有工作区(3),其特征是:所述流转平台(1)表面固定有连接上料区(2)与工作区(3)的输送导轨(4),所述流转平台(1)上固定有与托台(5)连接并驱动托台(5)沿输送导轨(4)位移的主线驱动装置(6);所述上料区(2)与工作区(3)之间的流转平台(1)中段一侧固定有至少一列与流转平台长度方向呈90°夹角设置的仓储区,另一侧则设有预留区(7);所述仓储区包括与输送导轨(4)处于同一平面且与输送导轨(4)相交成90°的储存轨道(8),储存轨道(8)外侧固定有机械缓冲防冲程装置,储存轨道(8)与输送导轨(4)相交处设有将输送导轨(4)上托台(5)转动至储存轨道(8)上的托台转向装置;所述储存轨道(8)出的流转平台(1)上还固定有牵引托台(5)沿储存轨道(8)流转的托台牵引装置和托台定位装置(9),所述储存轨道(8)上端固定有可识别车型的车型识别感应装置(10),所述托台牵引装置一侧流转平台(1)上固定有驱动为托台牵引装置的储存驱动装置;所述输送导轨(4)与工作区(3)之间的流转平台(1)上固定有可对托台(5)内待加工零件多工位依次加工的旋转式多功能转台(11)。
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