[实用新型]一种船用复合材料与钢板的连接结构有效
申请号: | 201720350468.2 | 申请日: | 2017-04-06 |
公开(公告)号: | CN207450154U | 公开(公告)日: | 2018-06-05 |
发明(设计)人: | 崔岩;周立涛;李平;王丽君 | 申请(专利权)人: | 青岛哈工程船舶科技有限公司;哈尔滨工程大学船舶装备科技有限公司 |
主分类号: | B63B9/00 | 分类号: | B63B9/00;B63B5/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266000 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型属于船舶复合材料连接技术领域,涉及一种船用复合材料与钢板的连接结构,包括h形钢板、复合材料夹芯板、螺栓连接结构,其中,复合材料夹芯板的一端置于h形钢板的内部,并与h型钢板之间通过螺栓连接结构固定连接。本实用新型采用复合材料夹芯结构与钢板进行机械连接,其设计合理、性能优良、安全可靠、成型简单、便于检测、受环境因素影响较小,能传递大载荷、抗剥离性能好,可拆卸、便于修补,加工简单。 | ||
搜索关键词: | 钢板 复合材料 复合材料夹芯板 螺栓连接结构 本实用新型 连接结构 船用 复合材料连接 环境因素影响 抗剥离性能 机械连接 夹芯结构 大载荷 可拆卸 成型 修补 船舶 传递 检测 加工 | ||
【主权项】:
一种船用复合材料与钢板的连接结构,其特征在于:包括h型钢板(3)、复合材料夹芯板(1)、螺栓连接结构(4),其中,复合材料夹芯板(1)的一端置于h形钢板(3)的内部,并与h形钢板(3)之间通过螺栓连接结构(4)固定连接;所述复合材料夹芯板(1)与h形钢板(3)连接的一端为局部补强结构(2),所述局部补强结构(2)采用与蒙皮结构层相同的材料进行局部加厚。
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