[实用新型]一种汽车液压刹车泵的钻孔系统有效

专利信息
申请号: 201720352043.5 申请日: 2017-04-06
公开(公告)号: CN206588372U 公开(公告)日: 2017-10-27
发明(设计)人: 邢本拾 申请(专利权)人: 安徽诚业汽车零部件有限公司
主分类号: B23B41/00 分类号: B23B41/00;B23Q3/08
代理公司: 南京知识律师事务所32207 代理人: 蒋海军,胡锋锋
地址: 243000 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 实用新型公开了一种汽车液压刹车泵的钻孔系统,属于汽车零部件加工领域。本实用新型包括固定架,固定架下方设置有固定机构,固定架上方对应设有刀座,刀座下设置有钻孔刀具,刀座的一侧设置有限位器,固定架上对应设置有挡块;固定机构包括底板,底板上设置有固定板,固定板上设置有定位轴,定位轴的两侧分别设置有气缸和顶杆,气缸的伸缩杆和顶杆相对分布,顶杆设置于调节板的一端,调节板的另一端与固定板固连。本实用新型克服现有技术中刹车分泵孔加工存在装夹操作不便、装夹效率较低的不足,可以对刹车分泵进行有效紧固,保障孔加工精度,且操作较为简便,能节约装夹时间,提高生产效率。
搜索关键词: 一种 汽车 液压 刹车 钻孔 系统
【主权项】:
一种汽车液压刹车泵的钻孔系统,其特征在于:包括固定架(14),固定架(14)下方设置有固定机构,固定架(14)上方对应设有刀座(13),刀座(13)下设置有钻孔刀具(12),刀座(13)的一侧设置有限位器(17),固定架(14)上对应设置有挡块(16);所述固定机构包括底板(11),底板(11)上设置有固定板(3),固定板(3)上设置有定位轴(4),定位轴(4)的两侧分别设置有气缸(9)和顶杆(7),气缸(9)的伸缩杆(10)和顶杆(7)相对分布,顶杆(7)设置于调节板(6)的一端,调节板(6)的另一端与固定板(3)固连。
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