[实用新型]汽车电源防输入冲击电流电路有效
| 申请号： | 201720359423.1 | 申请日： | 2017-04-07 |
| 公开（公告）号： | CN207124550U | 公开（公告）日： | 2018-03-20 |
| 发明（设计）人： | 张建北;谢满群 | 申请（专利权）人： | 深圳力工新能源科技有限公司 |
| 主分类号： | H02M1/32 | 分类号： | H02M1/32 |
| 代理公司： | 北京一格知识产权代理事务所(普通合伙)11316 | 代理人： | 赵永伟 |
| 地址： | 518100 广东省深圳*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 一种汽车电源防输入冲击电流电路，包括电源输入差模电路和限流电路，在该电源输入差模电路的正极回路与负极回路之间并联有输入差模电容；其特征在于，所述的限流电路串联在所述的输入差模电容前级的正极回路上。本实用新型的优点是输入冲击电流绝大部分经过限流电路的限流电阻，进而彻底得以限制；此电路对于无论输入电压高低，或者有无预充电功能输电系统均适用；此方案最大的优点是输入冲击大的问题得以解决，也降低了EMC设计难度和产品成本。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 电源 输入 冲击 电流 电路 | ||
【主权项】：
一种汽车电源防输入冲击电流电路，包括电源输入差模电路和限流电路，在该电源输入差模电路的正极回路与负极回路之间并联有输入差模电容；其特征在于，所述的限流电路串联在所述的输入差模电容前级的正极回路上。
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H02 发电、变电或配电
H02M 用于交流和交流之间、交流和直流之间、或直流和直流之间的转换以及用于与电源或类似的供电系统一起使用的设备；直流或交流输入功率至浪涌输出功率的转换；以及它们的控制或调节
H02M1-00 变换装置的零部件
H02M1-02 .专用于在静态变换器内的放电管产生栅极控制电压或引燃极控制电压的电路
H02M1-06 .非导电气体放电管或等效的半导体器件的专用电路，例如闸流管、晶闸管的专用电路
H02M1-08 .为静态变换器中的半导体器件产生控制电压的专用电路
H02M1-10 .具有能任意地用不同种类的电流向负载供电的变换装置的设备，例如用交流或直流
H02M1-12 .减少交流输入或输出谐波成分的装置
H02M 用于交流和交流之间、交流和直流之间、或直流和直流之间的转换以及用于与电源或类似的供电系统一起使用的设备；直流或交流输入功率至浪涌输出功率的转换；以及它们的控制或调节
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H02M1-02 .专用于在静态变换器内的放电管产生栅极控制电压或引燃极控制电压的电路
H02M1-06 .非导电气体放电管或等效的半导体器件的专用电路，例如闸流管、晶闸管的专用电路
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