[实用新型]一种用于制造汽车散热片的压铸模具有效
| 申请号： | 201720362448.7 | 申请日： | 2017-04-09 |
| 公开（公告）号： | CN206898341U | 公开（公告）日： | 2018-01-19 |
| 发明（设计）人： | 刘春;赵鹏;孔明;高俊梅 | 申请（专利权）人： | 刘春 |
| 主分类号： | B22D17/22 | 分类号： | B22D17/22 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 454000 河南省焦作市*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 一种用于制造汽车散热片的压铸模具，包括动模框和定模框，所述的动模框安装在定模框的上方，所述的定模框上设置有进料口，所述的进料口位于定模框的一侧，所述的定模框对称设置有两个推板，推板分别位于定模框的前后两侧，所述的推板两端对称设置有第一推板导柱，两个第一推板导柱中间设有第二推板导柱，且所述的第一推板导柱和第二推板导柱均贯穿推板并伸出一部分与动模框固定连接。优点为减少生产时对模具的磨损，提高模具的使用寿命，减小生产成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 制造 汽车 散热片 压铸 模具 | ||
【主权项】：
一种用于制造汽车散热片的压铸模具，包括动模框和定模框，所述的动模框安装在定模框的上方，所述的定模框上设置有进料口，所述的进料口位于定模框的一侧，其特征在于：所述的定模框对称设置有两个推板，推板分别位于定模框的前后两侧，所述的推板两端对称设置有第一推板导柱，两个第一推板导柱中间设有第二推板导柱，且所述的第一推板导柱和第二推板导柱均贯穿推板并伸出一部分与动模框固定连接，所述的动模框内部对称设置有两个动模芯，所述的动模芯内部镶嵌有用于更换的子模芯，所述的子模芯与动模芯过盈配合，所述的子模芯一侧设有顶杆，所述的顶杆固定在推板上，且顶杆贯穿动模芯至子模芯，所述的定模框上设置有定模芯。
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