[实用新型]一种新能源电动汽车电池降温装置有效
申请号: | 201720364408.6 | 申请日: | 2017-04-10 |
公开(公告)号: | CN206650114U | 公开(公告)日: | 2017-11-17 |
发明(设计)人: | 张志;张恩菽 | 申请(专利权)人: | 深圳微检无忧科技有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M10/613;H01M10/6563;H01M10/6556 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518102 广东省深圳市宝安区西乡*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种新能源电动汽车电池降温装置,包括制冷器、风机、盖板、温控开关、电池和卡槽,所述制冷器与风机内部相连通,所述固定螺栓与固定支座相连接,且其与外壳相连接,所述电池与卡槽镶嵌连接。该新能源电动汽车电池降温装置,结合现在使用的新能源电动汽车电池降温装置进行创新设计,本新能源电动汽车电池降温装置在夹具上进行了改造,使得安装在其内部的电池的固定更加的稳固,并且在电池仓的上端设置有活动盖板,使得电池的更换变得更加的方便,由于支撑结构的设计使得电池仓内的电池的散热效果得到了很好的改善,并且温控开关的使用使得整个电池仓内的温度得到了很好的控制,使得电池能够一直处于最佳温度工作状态。 | ||
搜索关键词: | 一种 新能源 电动汽车 电池 降温 装置 | ||
【主权项】:
一种新能源电动汽车电池降温装置,包括制冷器(1)、风机(2)、气阀(3)、电池仓(4)、固定支座(5)、散热膜(6)、电池固定柱(7)、底部支撑板(8)、支柱(9)、散热管(10)、出风口(11)、盖板(12)、温控开关(13)、固定螺栓(14)、外壳(15)、电池(16)和卡槽(17),其特征在于:所述制冷器(1)与风机(2)内部相连通,且风机(2)的右端设置有气阀(3),所述电池仓(4)的两端设置有固定支座(5),且其外壁上设置有散热膜(6),所述电池固定柱(7)与底部支撑板(8)相连接,且底部支撑板(8)的下端设置有支柱(9),所述电池仓(4)通过散热管(10)与出风口(11)内部相连通,且其中间部位设置有温控开关(13),所述盖板(12)与电池仓(4)相连接,且其与电池固定柱(7)相连接,所述固定螺栓(14)与固定支座(5)相连接,且其与外壳(15)相连接,所述电池(16)与卡槽(17)镶嵌连接。
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