[实用新型]一种带踏板感模拟器的多腔制动主缸系统有效
| 申请号： | 201720381100.2 | 申请日： | 2017-04-12 |
| 公开（公告）号： | CN206749774U | 公开（公告）日： | 2017-12-15 |
| 发明（设计）人： | 潘泓冰 | 申请（专利权）人： | 潘泓冰 |
| 主分类号： | B60T13/12 | 分类号： | B60T13/12 |
| 代理公司： | 浙江英普律师事务所33238 | 代理人： | 王炎军 |
| 地址： | 310012 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型涉及车辆制动系统，具体涉及到一种带踏板感模拟器的多腔制动主缸系统；包括制动踏板、推杆一、主缸缸体、油壶与增压系统；所述的主缸缸体包括T形活塞、第一活塞、第二活塞；所述的制动踏板通过推杆一与T形活塞相连，所述的T形活塞与第一活塞形成第一腔，第一活塞与第二活塞形成第二腔，第二活塞与主缸缸体形成第三腔；所述的T形活塞与主缸缸体之间设置有挡板，所述的挡板与T形活塞形成增压腔，所述的增压腔连接增压系统；所述的油壶分别与第一腔、第二腔相连；所述的T形活塞的有效横截面积小于第一活塞的有效横截面积；该系统提高了主缸压力控制精度，减少主动增压时制动主缸压力波动，使刹车力更加平顺，提高用户驾乘体验。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 踏板 模拟器 制动 系统 | ||
【主权项】：
一种带踏板感模拟器的多腔制动主缸系统，其特征在于：所述的带踏板感模拟器的多腔制动主缸系统包括制动踏板、推杆一、主缸缸体、油壶与增压系统；所述的主缸缸体包括T形活塞、第一活塞、第二活塞；所述的制动踏板通过推杆一与T形活塞相连，所述的T形活塞与第一活塞形成第一腔，第一活塞与第二活塞形成第二腔，第二活塞与主缸缸体形成第三腔；所述的T形活塞与主缸缸体之间设置有挡板，所述的挡板与T形活塞形成增压腔，所述的增压腔连接增压系统；所述的油壶分别与第一腔、第二腔相连；所述的T形活塞的有效横截面积小于第一活塞的有效横截面积。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于潘泓冰，未经潘泓冰许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201720381100.2/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种带踏板感模拟器的双缸制动主缸系统
- 下一篇：具有输出油源的手制动阀总成
