[实用新型]一种新型线控制动系统

摘要

本实用新型涉及汽车制动系统，具体涉及到一种新型线控制动系统；提高主缸压力控制精度，减少主动增压时制动主缸压力波动，减少刹车力波动，使刹车力更加平顺，提高用户驾乘体验，本实用新型采用液压直馈式踏板感觉模拟器，去掉了原模拟器中的弹簧，通过液压直接反馈踏板制动力，同时只需要选用不同的推杆直径便可以反馈不同的踏板感；本实用新型包括制动踏板、制动主缸、增压装置、油壶、控制系统以及制动终端；制动踏板与制动主缸相连，制动主缸上连接有增压装置与油壶；制动主缸的出口处连接控制系统与制动终端；增压装置通过压力传感器与常开电磁阀与油壶相连；增压装置包括增压缸、活塞与电机；活塞设置在增压缸内，电机推动活塞增压。

主权项

一种新型线控制动系统，其特征在于：所述的线控制动系统包括：制动踏板、制动主缸、增压装置、油壶、控制系统以及制动终端；所述的制动踏板与制动主缸相连，制动主缸上连接有增压装置与油壶；制动主缸的出口处连接控制系统与制动终端；所述的增压装置通过压力传感器与常开电磁阀与油壶相连；所述的增压装置包括增压缸、活塞与电机；所述的活塞设置在增压缸内，所述的电机推动活塞增压。