[实用新型]一种交错扇叶式巴士汽车蒸发过滤风机

摘要

本实用新型的目的是提供一种交错扇叶式巴士汽车蒸发过滤风机。本实用新型的技术方案为由驱动电机、电机托架、转速控制器托盘、转速控制器、第一助转轴承、第一蒸发扇叶轮、第一护套、第二助转轴承、第二蒸发扇叶轮和第二护套组成，驱动电机上设有电压保险装置，第一护套上设有多个第一护套固定孔、第一护套密封垫和第一滤网，第二护套上设有多个第二护套固定孔、第二护套密封垫和第二滤网。该装置是一种适用于各种巴士汽车空气过滤或者其他通风位置处，并且能够实现转速控制，让车内空气迅速蒸发，从而降低了能源损耗的交错扇叶式蒸发过滤风机。该装置结构简单、轻便小巧，可拆卸的结构便于后期的检修和清理，提高空气蒸发速率，降低了功耗。

主权项

一种交错扇叶式巴士汽车蒸发过滤风机，其特征在于：由驱动电机、电机托架、转速控制器托盘、转速控制器、第一助转轴承、第一蒸发扇叶轮、第一护套、第二助转轴承、第二蒸发扇叶轮和第二护套组成，所述电机托架位于驱动电机的下部，所述电机托架与驱动电机为固定连接，所述转速控制器托盘位于电机托架的下部，所述转速控制器托盘与电机托架为活动连接，所述转速控制器托盘上还设有若干个固定螺丝，任意所述固定螺丝位于转速控制器托盘的下部，所述固定螺丝穿过转速控制器托盘与电机托架为固定连接，所述转速控制器位于转速控制器托盘的上部，所述转速控制器与转速控制器托盘为固定连接，所述转速控制器上还设有驱动插头，所述驱动插头位于转速控制器的一侧，所述驱动插头与转速控制器为固定连接，所述第一助转轴承位于驱动电机的一侧，所述第一助转轴承与驱动电机为固定连接，所述第一蒸发扇叶轮位于第一助转轴承的一侧，所述第一蒸发扇叶轮与第一助转轴承为固定连接，所述第一护套位于第一蒸发扇叶轮的外部，所述第一护套与第一助转轴承为固定连接，所述第二助转轴承位于驱动电机的另一侧，所述第二助转轴承与驱动电机为固定连接，所述第二蒸发扇叶轮位于第二助转轴承的一侧，所述第二蒸发扇叶轮与第二助转轴承为固定连接，所述第二护套位于第二蒸发扇叶轮的外部，所述第二护套与第二助转轴承为固定连接。