[实用新型]加强型带束层结构有效
| 申请号： | 201720382493.9 | 申请日： | 2017-04-12 |
| 公开（公告）号： | CN206870762U | 公开（公告）日： | 2018-01-12 |
| 发明（设计）人： | 丁振洪;周丽琰;杨丹 | 申请（专利权）人： | 江苏通用科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B60C9/10 | 分类号： | B60C9/10;B29D30/20 |
| 代理公司： | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙)32104 | 代理人： | 曹祖良 |
| 地址： | 214199 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型属于轮胎制造技术领域，涉及一种加强型带束层结构，包括1#带束层、2#带束层、3#带束层、4#带束层，所述1#带束层、2#带束层、3#带束层、4#带束层由下往上依次贴合设置，其中1#带束层中钢丝方向向左，1#带束层中钢丝与胎体竖直方向夹角为24°；2#带束层中钢丝方向向右，2#带束层中钢丝与胎体竖直方向夹角为15°，3#带束层中钢丝方向向左，3#带束层中钢丝与胎体竖直方向夹角为15°，4#带束层中钢丝方向向左，本实用新型产品提高了胎面部位的强度，可以抵御尖锐石块的刺扎，提高了轮胎的使用寿命，减少了对环境的污染。 | ||
| 搜索关键词： | 加强型 带束层 结构 | ||
【主权项】：
一种加强型带束层结构，包括1#带束层（1）、2#带束层（2）、3#带束层（3）、4#带束层（4），其特征在于：所述1#带束层（1）、2#带束层（2）、3#带束层（3）、4#带束层（4）由下往上依次贴合设置，其中1#带束层（1）中钢丝方向向左，1#带束层（1）中钢丝与胎体竖直方向夹角为24°；2#带束层（2）中钢丝方向向右，2#带束层（2）中钢丝与胎体竖直方向夹角为15°，3#带束层（3）中钢丝方向向左，3#带束层（3）中钢丝与胎体竖直方向夹角为15°，4#带束层（4）中钢丝方向向左，4#带束层（4）中钢丝与胎体竖直方向夹角为15°；4#带束层（4）表面贴合设置零度带束层（5）。
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