[实用新型]双缸车辆的节流阀体结构有效
| 申请号： | 201720384326.8 | 申请日： | 2017-04-13 |
| 公开（公告）号： | CN206636654U | 公开（公告）日： | 2017-11-14 |
| 发明（设计）人： | 郭伟信;陈金德 | 申请（专利权）人： | 光阳工业股份有限公司 |
| 主分类号： | F02D9/08 | 分类号： | F02D9/08 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司72002 | 代理人： | 刘佳斐 |
| 地址： | 中国台*** | 国省代码： | 台湾;71 |
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| 摘要： | 本实用新型关于一种双缸车辆的节流阀体结构，该节流阀体包括有一第一阀本体、一第二阀本体及一连接该第一阀本体与该第二阀本体的连接座；该第一阀本体具有一贯通该第一阀本体的空气通道，该空气通道内设置该节流阀，该节流阀将该空气通道界定出一进气侧及一出气侧；该第二阀本体具有一贯通该第一阀本体的空气通道，该空气通道内设置该节流阀，该节流阀将该空气通道界定出一进气侧及一出气侧，该连接座的内部设置有怠速旁通道，该怠速旁通道具有进气口及出气口，该进气口连通该第一阀本体的进气侧与该第二阀本体的进气侧，该出气口连通该第一阀本体的出气侧与该第二阀本体的出气侧；藉此避免该怠速旁通道外露易受损而漏气的缺失产生，同时可确保该怠速旁通道的通畅性与流通性。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 节流 阀体 结构 | ||
【主权项】：
一种双缸车辆的节流阀体结构，该节流阀体包括有一第一阀本体、一第二阀本体及一连接该第一阀本体与该第二阀本体的连接座；该第一阀本体具有一贯通该第一阀本体的空气通道，该空气通道内设置该节流阀，该节流阀将该空气通道界定出一进气侧及一出气侧；该第二阀本体具有一贯通该第一阀本体的空气通道，该空气通道内设置该节流阀，该节流阀将该空气通道界定出一进气侧及一出气侧，其特征在于，该连接座的内部设置有怠速旁通道，该怠速旁通道具有进气口及出气口，该进气口连通该第一阀本体的进气侧与该第二阀本体的进气侧，该出气口连通该第一阀本体的出气侧与该第二阀本体的出气侧。
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