[实用新型]利用碳纤维型材的下穿通道防撞击结构有效
| 申请号： | 201720384441.5 | 申请日： | 2017-04-13 |
| 公开（公告）号： | CN206971118U | 公开（公告）日： | 2018-02-06 |
| 发明（设计）人： | 张建东;袁军峰;刘朵;赵博;毕连居 | 申请（专利权）人： | 苏交科集团股份有限公司;南京工业大学;江苏连徐高速公路有限公司 |
| 主分类号： | E01F13/00 | 分类号： | E01F13/00;E01F15/00 |
| 代理公司： | 苏州市中南伟业知识产权代理事务所(普通合伙)32257 | 代理人： | 王倩 |
| 地址： | 210017 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种利用碳纤维型材的下穿通道防撞击结构，包H型钢立柱，H型钢立柱之间固定安装有限高架体，限高架体包括上侧钢板、下侧钢板和波折型板体，上侧钢板、下侧钢板之间设置有等间隔分布的T型钢，T型钢横侧边的上表面与上侧钢板的下侧面焊接固定，T型钢的纵侧边的下端部与下侧钢板的上侧面焊接固定，波折型板体设置在下侧钢板的下侧面，波折型板体的中部向下隆起形成限高防护部。本实用新型的结构简单，施工方便，限高架体的下部为可替换的波折型板体，在受到擦撞后，会产生一定的变形，而不致造成限高架体的损坏，波折型板体内部填充的泡沫，也能够起到耗能的作用，成本低廉，便于生产，具有良好的应用前景。 | ||
| 搜索关键词： | 利用 碳纤维 通道 撞击 结构 | ||
【主权项】：
利用碳纤维型材的下穿通道防撞击结构，其特征在于：包括对称设置在高速公路桥梁两侧的H型钢立柱（1），所述H型钢立柱（1）之间固定安装有限高架体（2），所述限高架体（2）包括上侧钢板（201）、下侧钢板（202）和波折型板体（204），所述上侧钢板（201）、下侧钢板（202）之间设置有等间隔分布的T型钢（203），所述T型钢（203）横侧边的上表面与上侧钢板（201）的下侧面焊接固定，所述T型钢（203）的纵侧边的下端部与下侧钢板（202）的上侧面焊接固定，所述波折型板体（204）设置在下侧钢板（202）的下侧面，所述波折型板体（204）的中部向下隆起形成限高防护部（205）。
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