[实用新型]一种用于小型汽车脱浅淤的助力装置有效
| 申请号： | 201720384632.1 | 申请日： | 2017-04-13 |
| 公开（公告）号： | CN206606183U | 公开（公告）日： | 2017-11-03 |
| 发明（设计）人： | 赵宏旺 | 申请（专利权）人： | 桂林航天工业学院 |
| 主分类号： | B60S13/00 | 分类号： | B60S13/00 |
| 代理公司： | 泰州地益专利事务所32108 | 代理人： | 谭建成 |
| 地址： | 541004 广*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于小型汽车脱浅淤的助力装置，包括壳体、LED灯、第一凹槽、蓄电池、第二凹槽、转动轴、支撑柱、外承压板和内承压板，壳体呈锲形结构且底部呈弧形，LED灯设于壳体的上端且底部与固定设于壳体内的灯槽螺旋连接，壳体底部上下两端均固定设有两处第一凹槽，第二凹槽设于两端第一凹槽之间，且第二凹槽设有六处，第二凹槽内均设有转动轴，转动轴与支撑柱螺旋连接，支撑柱穿过小孔与外承压板焊接，蓄电池设于壳体底部上端的第一凹槽和第二凹槽之间，可根据陷入的坑的深浅，支撑柱通过转动转动轴升降，将外承压板顶起到相应高度，外承压板表面为锯齿状，有利于增大轮胎与助力装置之间的摩擦力，设计合理，适合推广使用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 小型 汽车 脱浅淤 助力 装置 | ||
【主权项】：
一种用于小型汽车脱浅淤的助力装置，包括壳体(1)、LED灯(2)、第一凹槽(3)、蓄电池(4)、第二凹槽(5)、转动轴(6)、支撑柱(7)、外承压板(8)和内承压板(9)，其特征在于，所述壳体(1)呈锲形结构且底部呈弧形，所述LED灯(2)设于壳体(1)的上端且底部与固定设于壳体(1)内的灯槽(10)螺旋连接，所述壳体(1)底部上下两端均固定设有两处第一凹槽(3)，所述第二凹槽(5)设于两端第一凹槽(3)之间，且所述第二凹槽(5)设有六处，所述第二凹槽(5)内均设有转动轴(6)，所述转动轴(6)与支撑柱(7)螺旋连接，所述支撑柱(7)穿过小孔(11)与外承压板(8)焊接，所述蓄电池(4)设于壳体(1)底部上端的第一凹槽(3)和第二凹槽(5)之间。
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