[实用新型]一种轨道交通站台板边缘侵限检测装置有效

专利信息
申请号: 201720384767.8 申请日: 2017-04-13
公开(公告)号: CN206627091U 公开(公告)日: 2017-11-10
发明(设计)人: 展茂亮;魏磊;李正云;李俊杰;周征征;张保国;毛刚;郭盼盼 申请(专利权)人: 中国水利水电第七工程局有限公司
主分类号: G01B21/16 分类号: G01B21/16;G01C15/00
代理公司: 成都市辅君专利代理有限公司51120 代理人: 曹宇杰
地址: 610081 四川*** 国省代码: 四川;51
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摘要: 一种轨道交通站台板边缘侵限检测装置,包括轨道钢轮、支撑体、强制对中盘和全站仪,轨道钢轮包括左钢轮和右钢轮,支撑体包括水平横钢架和水平纵钢架,水平横钢架一端垂直连接在水平纵钢架中部,另一端底部通过右竖杆连接右钢轮,右钢轮与右竖杆之间设有压紧装置,左钢轮有2个,通过左竖杆对称连接在水平纵钢架两端底部,水平横钢架前侧连接有推杆,后侧连接有斜撑,斜撑另一端连接水平纵钢架,水平横钢架上设有中心杆,强制对中盘设在中心杆上,全站仪设在强制对中盘上。安放于轨道上可快速找到轨道中心并抱紧钢轨,利用该装置进行快速、准确的测量,侵限数据可直接标示,适合于城市轨道交通盾构法隧道内人形站台板安装前的放线及成品侵限检测。
搜索关键词: 一种 轨道交通 站台 边缘 检测 装置
【主权项】:
一种轨道交通站台板边缘侵限检测装置,其特征在于,包括轨道钢轮、支撑体、强制对中盘(5)和全站仪(6),轨道钢轮包括左钢轮(1)和右钢轮(2),支撑体包括水平横钢架(3)和水平纵钢架(12),水平横钢架(3)一端垂直连接在水平纵钢架(12)中部,另一端底部通过右竖杆(21)连接右钢轮(2),右钢轮(2)与右竖杆(21)之间设有压紧装置(22),左钢轮(1)有2个,通过左竖杆(11)对称连接在水平纵钢架(12)两端底部,水平横钢架(3)前侧连接有推杆(4),后侧连接有斜撑(32),斜撑(32)另一端连接水平纵钢架(12),水平横钢架(3)上设有中心杆(31),强制对中盘(5)设在中心杆(31)上,全站仪(6)设在强制对中盘(5)上。
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