[实用新型]一种用于叉车驾驶室中立柱异型管

摘要

本实用新型公开一种用于叉车驾驶室中立柱异型管，包括管体，所述管体截面形成一个封闭的内腔，所述内腔是由围壁一、围壁二、围壁三、围壁四以及折弯壁依次首尾相连而成，所述围壁一、围壁二、围壁三、围壁四皆为直线段，所述折弯壁是由第一折弯壁和第二折弯壁折弯而成，其折弯角度为90°，所述第一折弯壁垂直连接围壁一，所述第二折弯壁垂直连接围壁四，所述围壁一平行于围壁三，所述围壁二平行于围壁四，围壁一垂直于围壁二，所述围壁二靠近围壁一一端的边侧三分之一处设有延伸部，且延伸部垂直与围壁二，所述围壁三和围壁四为圆弧过渡连接，其过渡圆弧的圆弧半径为20mm，本实用新型,具有强度高,抗弯和抗扭能力强，提高了驾驶室的强度。

主权项

一种用于叉车驾驶室中立柱异型管，其特征在于，包括管体(1)，所述管体(1)截面形成一个封闭的内腔(2)，所述内腔(2)是由围壁一(21)、围壁二(22)、围壁三(23)、围壁四(24)以及折弯壁(25)依次首尾相连而成，所述围壁一(21)、围壁二(22)、围壁三(23)、围壁四(24)皆为直线段，所述折弯壁(25)是由第一折弯壁(251)和第二折弯壁(252)折弯而成，其折弯角度为90°，所述第一折弯壁(251)垂直连接围壁一(21)，所述第二折弯壁(252)垂直连接围壁四(24)，所述围壁一(21)平行于围壁三(23)，所述围壁二(22)平行于围壁四(24)，围壁一(21)垂直于围壁二(22)，所述围壁二(22)靠近围壁一(21)一端的边侧三分之一处设有延伸部(3)，且延伸部(3)垂直与围壁二(22)，所述围壁三(23)和围壁四(24)为圆弧过渡连接，其过渡圆弧的圆弧半径为20mm。