[实用新型]高精度商务车驱动桥螺旋伞齿轮有效
申请号: | 201720386597.7 | 申请日: | 2017-04-13 |
公开(公告)号: | CN206626156U | 公开(公告)日: | 2017-11-10 |
发明(设计)人: | 柳飞飞 | 申请(专利权)人: | 杭州意美汽车部件有限公司 |
主分类号: | F16H55/17 | 分类号: | F16H55/17;F16H55/08 |
代理公司: | 杭州融方专利代理事务所(普通合伙)33266 | 代理人: | 金磊 |
地址: | 311255 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种螺旋伞齿轮,尤其是涉及一种高精度商务车驱动桥螺旋伞齿轮。其主要是解决现有技术所存在的螺旋伞齿轮使用在商务车上时由于精度较低,因此产生的工作间隙较大,齿轮在配合时容易打滑,从而整个螺旋伞齿轮的运行效率较低,使用寿命较短等的技术问题。本实用新型包括主动螺旋伞齿轮与被动螺旋伞齿轮,主动螺旋伞齿轮包括有螺杆本体,螺杆本体上设有主动齿体,主动齿体的内端端面上设有斜面,斜面与垂面的夹角α为16‑18°,被动螺旋伞齿轮包括有伞齿本体,伞齿本体上圆周分布有被动齿体,伞齿本体的底面设有螺孔,被动齿体的外端面与被动齿体上表面的夹角β为88‑92°,螺杆本体的末端开有断面为三角形的定位槽。 | ||
搜索关键词: | 高精度 商务车 驱动 螺旋 伞齿轮 | ||
【主权项】:
一种高精度商务车驱动桥螺旋伞齿轮,包括主动螺旋伞齿轮与被动螺旋伞齿轮,其特征在于所述的主动螺旋伞齿轮包括有螺杆本体(1),螺杆本体上设有主动齿体(2),主动齿体的内端端面上设有斜面,斜面与垂面的夹角α为16‑18°,被动螺旋伞齿轮包括有伞齿本体(3),伞齿本体上圆周分布有被动齿体(4),伞齿本体的底面设有螺孔(5),被动齿体的外端面与被动齿体上表面的夹角β为88‑92°,螺杆本体的末端开有断面为三角形的定位槽(6),定位槽的垂面与螺杆本体中心线的间距为0.1‑2mm,螺杆本体的杆身上设有花键(7)。
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