[实用新型]低速可调滑移率轮胎磨滑路面摩擦系数测试装置有效
申请号: | 201720387633.1 | 申请日: | 2017-04-13 |
公开(公告)号: | CN206618673U | 公开(公告)日: | 2017-11-07 |
发明(设计)人: | 韩森;曾国梁;牛龙;任万艳;马英新;高巍 | 申请(专利权)人: | 长安大学 |
主分类号: | G01N19/02 | 分类号: | G01N19/02 |
代理公司: | 西安永生专利代理有限责任公司61201 | 代理人: | 申忠才 |
地址: | 710064 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 一种低速可调滑移率轮胎磨滑路面摩擦系数测试装置,包括机架,设置在机架上的滑移支架、动力系统支架,滑移支架的顶部通过张紧装置设置有两根滑杆,滑移支架的侧壁上设置有滑移开关、行程开关,滑杆上设置有可来回滑动的滑移装置,滑移装置的底部设置有轴座,轴座上设置有滑移减速器,摩擦轮通过轮轴安装在轴座上,摩擦轮通过传动机构与滑移减速器相连接,机架上滑移装置的正下方设置有试验装置,滑移装置通过摆臂与安装在动力系统支架上的动力系统相连接,滑移开关、行程开关、动力系统、试验装置与可移动控制器电连接;本实用新型结构简单、使用方便、所得试验结果能可靠地评价和预测路面的表面功能,可推广应用到路面维修养护技术领域。 | ||
搜索关键词: | 低速 可调 滑移 轮胎 路面 摩擦系数 测试 装置 | ||
【主权项】:
一种低速可调滑移率轮胎磨滑路面摩擦系数测试装置,包括机架,设置在机架上的滑移支架、动力系统支架,其特征在于:所述的滑移支架的顶部通过张紧装置沿机架的长度方向设置有两根相互平行的滑杆,所述的滑移支架的侧壁上设置有滑移开关、行程开关,所述的滑杆上设置有可来回滑动的滑移装置,所述的滑移装置的底部设置有轴座,所述的轴座上设置有滑移减速器,摩擦轮通过轮轴安装在轴座上,所述的摩擦轮通过传动机构与滑移减速器相连接,所述的机架上滑移装置的正下方设置有试验装置,所述的滑移装置通过摆臂与安装在动力系统支架上的动力系统相连接,所述的滑移开关、行程开关、动力系统、试验装置与可移动控制器电连接。
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