[实用新型]一种车架纵梁结构有效
| 申请号： | 201720390310.8 | 申请日： | 2017-04-12 |
| 公开（公告）号： | CN206797473U | 公开（公告）日： | 2017-12-26 |
| 发明（设计）人： | 苏正伟 | 申请（专利权）人： | 重庆伟恩机电制造有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/00 | 分类号： | B62D21/00;B62D21/15 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 408100 重庆*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种车架纵梁结构，包括由槽钢制成的依次相连接的前段、中段和后段，所述的前段一端嵌入在所述的中段内侧形成第一连接段，在所述的第一连接段内侧设置有纵向截面呈正六边形的连接管，所述的连接管上下两个端面分别通过螺栓连接在所述的第一连接段的上下端面上，在该所述的连接管两侧分别设置有纵向截面呈正六边形的支撑管，所述的连接管面向所述的支撑管的两个端面分别通过螺栓与相应所述的支撑管相连接，在所述的前段内侧设置有吸能盒。本实用新型通过采用前中后三段连接形成纵梁结构，通过呈正六边形的连接管连接，具有更好的抗冲击抗变形性能，利用吸能盒有效缓解汽车前部受到撞击时带来的冲击力对车厢后座乘客的影响。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车架 结构 | ||
【主权项】：
一种车架纵梁结构，其特征在于：包括由槽钢制成的依次相连接的前段(101)、中段(102)和后段(103)，所述的前段(101)一端嵌入在所述的中段(102)内侧形成第一连接段(104)，在所述的第一连接段(104)内侧设置有纵向截面呈正六边形的连接管(105)，所述的连接管(105)上下两个端面分别通过螺栓连接在所述的第一连接段(104)的上下端面上，在该所述的连接管(105)两侧分别设置有纵向截面呈正六边形的支撑管(109)，位于所述的前段(101)内的所述的支撑管(109)上下端面分别与所述的前段(101)上下端面相连接，位于所述的中段(102)内侧的支撑管(109)的上下端面分别与所述的中段(102)的上下端面相连接，所述的连接管(105)面向所述的支撑管(109)的两个端面分别通过螺栓与相应所述的支撑管(109)相连接，在所述的前段(101)内侧设置有吸能盒(106)。
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