[实用新型]一种具有负载故障检测功能的继电器有效
申请号: | 201720390571.X | 申请日: | 2017-04-13 |
公开(公告)号: | CN206685314U | 公开(公告)日: | 2017-11-28 |
发明(设计)人: | 陈宇果;周慧勤;陈培可;李敬斌;阮昆;曹桐军 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | H01H47/00 | 分类号: | H01H47/00 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司11252 | 代理人: | 赵景平,逄京喜 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型提供一种具有负载故障检测功能的继电器,所述继电器包括线圈端、输入常开接线端和输出常闭接线端,还包括检测单元、控制单元、检测电阻和三极管。检测电阻的一端分别与输入常开接线端和检测单元的输入端相连,检测电阻的另一端与继电器线圈端的接入端相连,并将连接点作为继电器的电源输入端。所述控制单元的输入端与所述检测单元的输出端相连,所述控制单元的第一输出端与三极管的基极相连;三极管的集电极与所述继电器线圈端的接出端相连,三极管的发射极作为所述继电器的低边控制端。继电器的输出常闭接线端作为继电器的电源输出端。本实用新型能对与继电器相连的负载进行故障检测或报警,提高汽车电子系统的安全性。 | ||
搜索关键词: | 一种 具有 负载 故障 检测 功能 继电器 | ||
【主权项】:
一种具有负载故障检测功能的继电器,所述继电器包括:线圈端、输入常开接线端和输出常闭接线端,其特征在于,还包括:检测单元、控制单元、检测电阻和三极管;所述检测电阻的一端分别与所述继电器的输入常开接线端和所述检测单元的输入端相连,所述检测电阻的另一端与所述继电器线圈端的接入端相连,并将连接点作为所述继电器的电源输入端;所述控制单元的输入端与所述检测单元的输出端相连,所述控制单元的第一输出端与所述三极管的基极相连;所述三极管的集电极与所述继电器线圈端的接出端相连,所述三极管的发射极作为所述继电器的低边控制端;所述继电器输出常闭接线端作为所述继电器的电源输出端;在所述继电器的电源输入端接通电源,且所述继电器的低边控制端为低电平时,如果所述检测单元的输入端电压小于第一阈值或大于第二阈值,则所述检测单元输出故障信号,所述控制单元接收到所述故障信号后,控制所述三极管断开,以使所述继电器断开连接,其中,所述第二阈值大于所述第一阈值。
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