[实用新型]一种汽车蓄电池负极线束总成有效
申请号: | 201720391896.X | 申请日: | 2017-04-14 |
公开(公告)号: | CN207183663U | 公开(公告)日: | 2018-04-03 |
发明(设计)人: | 江冠华;刘立双 | 申请(专利权)人: | 苏州工业园区精电电子有限公司 |
主分类号: | H01R13/533 | 分类号: | H01R13/533;H01R13/02 |
代理公司: | 苏州翔远专利代理事务所(普通合伙)32251 | 代理人: | 陆金星 |
地址: | 215000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型提供一种汽车蓄电池负极线束总成,包括负极线缆、接线端子和固定装置,所述固定装置包括底座,所述底座的一侧设有限位柱一和限位柱二,所述底座的中央设有接线座,所述接线座上设有接线柱,所述接线座的两端设有限位柱三和限位柱四,所述接线端子与所述接线座连接,所述接线端子由一长条状金属片制成,所述长条状金属片的左端与所述负极线缆压接,一个长边向上翻起,形成一折边,所述长条状金属片的中间部分沿着长边方向折弯成圆环状,使得右端叠于所述左端正上方。本负极线束总成结构简单易于制造,能够克服行车碰撞或者发动机震动造成的电瓶负极线脱落的情况,安全易用。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 蓄电池 负极 总成 | ||
【主权项】:
一种汽车蓄电池负极线束总成,其特征在于:包括负极线缆、接线端子和固定装置,所述固定装置包括底座,所述底座的一侧设有限位柱一和限位柱二,所述底座的中央设有接线座,所述接线座上设有接线柱,所述接线座的两端设有限位柱三和限位柱四,所述接线端子与所述接线座连接,所述接线端子由一长条状金属片制成,所述长条状金属片的左端与所述负极线缆压接,一个长边向上翻起,形成一折边,所述长条状金属片的中间部分沿着长边方向折弯成圆环状,使得右端叠于所述左端正上方,所述底座侧面与限位柱一、限位柱二的连接处均设有方向与侧面平行的水平滑槽,所述滑槽内设有与滑槽同向的弹簧,所述接线座的中间设有通孔,所述通孔内设有定位块。
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