[实用新型]一种车辆运输车的平台升降装置有效
| 申请号： | 201720394170.1 | 申请日： | 2017-04-15 |
| 公开（公告）号： | CN206812864U | 公开（公告）日： | 2017-12-29 |
| 发明（设计）人： | 刘其山;李永义 | 申请（专利权）人： | 中国重汽集团湖北华威专用汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60P3/08 | 分类号： | B60P3/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 441300 湖北省随州市曾都区新型工*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及到车辆运输车领域，是一种车辆运输车的平台升降装置。柱的上下端分别焊在上下车架上，上平台通过转座与升降机连接在一起；丝杆的上端固定在立柱的顶部，与轴承座连接，丝杆的下端与正换向器连接，另一侧的丝杆的下端与反换向器连接；正换向器的一端通过联轴器与液压马达连接，液压马达的另一端通过传动轴与弹性联轴器连接；升降机两侧布置有聚酯块。由于采用了本技术方案，可以实现上平台左右两侧同步升降，锁在任一高度位置，达到实现多拉车的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 运输车 平台 升降 装置 | ||
【主权项】：
一种车辆运输车的平台升降装置，其特征是立柱（6）的上下端分别焊在上下车架上，上平台（3）通过转座（4）与升降机（5）连接在一起；丝杆（2）的上端固定在立柱（6）的顶部，与轴承座（1）连接，丝杆（2）的下端与正换向器（7）连接，另一侧的丝杆的下端与反换向器（12）连接；正换向器（7）的一端通过联轴器（8）与液压马达（9）连接，液压马达（9）的另一端通过传动轴（10）与弹性联轴器（11）连接；升降机（5）两侧布置有聚酯块。
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