[实用新型]轮毂重力铸造模具的侧模结构及采用该侧模结构的模具有效
| 申请号： | 201720405365.1 | 申请日： | 2017-04-18 |
| 公开（公告）号： | CN206605013U | 公开（公告）日： | 2017-11-03 |
| 发明（设计）人： | 贾敏栓;沈凯 | 申请（专利权）人： | 泗阳敏于行精密机械有限公司 |
| 主分类号： | B22C9/28 | 分类号： | B22C9/28 |
| 代理公司： | 淮安市科文知识产权事务所32223 | 代理人： | 李杰 |
| 地址： | 223700 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了轮毂重力铸造模具的侧模结构，包括四块侧模块和两块推板，所述四块侧模块端部相接形成环形的侧模，所述两块推板设置于侧模两侧，每两块侧模块分别通过间隙连接机构连接于同一块推板，所述间隙连接机构外端倾斜向外设置；合模时，所述侧模块外壁贴合推板，开模时，所述侧模块与推板之间以及侧模块之间有间隙。本实用新型由四块侧模块和两块推板组成“4+2”的复合式侧模，通过间隙连接机构在开模时产生拔模角度，避免增加合模面处的轮毂厚度，从而减少轮毂的加工量，而且四块侧模块和两块推板分别的受热膨胀量较小，确保轮毂圆度不失真，而且自身变形量也很小，确保铸造的连续性和轮毂品质，有效延长使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 轮毂 重力 铸造 模具 结构 采用 | ||
【主权项】：
轮毂重力铸造模具的侧模结构，其特征在于：包括四块侧模块（1）和两块推板（2），所述四块侧模块（1）端部相接形成环形的侧模，所述两块推板（2）设置于侧模两侧，每两块侧模块（1）分别通过间隙连接机构连接于同一块推板（2），所述间隙连接机构外端倾斜向外设置；合模时，所述侧模块（1）外壁贴合推板（2），开模时，所述侧模块（1）与推板（2）之间以及侧模块（1）之间有间隙。
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