[实用新型]一种预信号的感应信号控制系统有效
| 申请号： | 201720407798.0 | 申请日： | 2017-04-18 |
| 公开（公告）号： | CN206757886U | 公开（公告）日： | 2017-12-15 |
| 发明（设计）人： | 李岩;南斯睿;叶荣来 | 申请（专利权）人： | 长安大学 |
| 主分类号： | G08G1/08 | 分类号： | G08G1/08 |
| 代理公司： | 西安通大专利代理有限责任公司61200 | 代理人： | 徐文权 |
| 地址： | 710064 陕西*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种预信号的感应信号控制系统，通过包括设置在车道靠近十字路口端的主信号停车线以及与主信号停车线间隔设置的预信号停车线，其中主信号停车线和预信号停车线之间为侯驶区，本系统通过设置侯驶区，使待转车辆能够尽可能的进入待驶区内，然后在短时间内驶离侯驶区，在主信号停车线和预信号停车线处均设有车辆检测线圈，车辆检测线圈连接至信号灯控制装置，通过设置的车辆检测线圈及时检测该道路的车辆密度，及时自动调整道路信号灯时长，避免出现道路拥堵以及道路空闲状态的发生，合理控制道路车辆行驶密度，本实用新型在保证主信号和预信号协同配时的前提下,解决交叉口区域内冲突点过多的问题,有效地减少了停车延误,增加了直行和左转的通过量，保障交通安全。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 信号 感应 控制系统 | ||
【主权项】：
一种预信号的感应信号控制系统，其特征在于，包括设置在车道靠近十字路口端的主信号停车线(1)以及与主信号停车线间隔设置的预信号停车线(2)，在主信号停车线(1)和预信号停车线(2)处均设有车辆检测线圈，车辆检测线圈连接至信号灯控制装置；其中主信号停车线和预信号停车线之间为侯驶区，其中车辆检测线圈包括空闲状态检测器和拥堵状态检测器，在主信号停车线(1)处设有拥堵状态检测器，在预信号停车线(2)处设置空闲状态检测器。
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