[实用新型]一种汽车用精密冷拔无缝钢管底盘

摘要

本实用新型公开了一种汽车用精密冷拔无缝钢管底盘，包括驱动轮、前驱动轴、传动轴和后驱动轴，所述取力器的中间位置处设置有传动轴，所述传动轴上设置有电控多片离合器，所述后驱动轴上设置有后轿差速器。通过将汽车底盘上的前驱动轴、后驱动轴和传动轴均采用精密冷拔无缝钢管，通过冷拔的方式将传动轴分别与前驱动轮与后驱动轮固定连接，采用冷拔无缝联合的方式，使轴钢管的精密度更好高，有效的解决了汽车底盘传动轴多采用加工圆角的精度不高，造成应力集中，容易导致传动轴多源双向弯曲疲劳断裂的问题，并且在传动轴上设置了一个万向节，车辆在运行中路面不平产生跳动，万向节负责驱动又负责转向的前桥半轴与车轮。

主权项

一种汽车用精密冷拔无缝钢管底盘，包括驱动轮（1）、前驱动轴（2）、传动轴（5）和后驱动轴（7），其特征在于，所述前驱动轴（2）上设置有取力器（3），且前驱动轴（2）上靠近取力器（3）的一侧位置处设置有前轿差速器（4），所述驱动轮（1）设置在前驱动轴（2）的两端，所述取力器（3）的中间位置处设置有传动轴（5），所述传动轴（5）上设置有电控多片离合器（6），且传动轴（5）的一端设置有后驱动轴（7），所述后驱动轴（7）上设置有后轿差速器（8）。