[实用新型]一种踏板安装结构有效
| 申请号： | 201720418083.5 | 申请日： | 2017-04-20 |
| 公开（公告）号： | CN206594562U | 公开（公告）日： | 2017-10-27 |
| 发明（设计）人： | 张益民 | 申请（专利权）人： | 希捷汽车零部件（重庆）有限公司 |
| 主分类号： | G05G1/46 | 分类号： | G05G1/46 |
| 代理公司： | 重庆信航知识产权代理有限公司50218 | 代理人： | 钟继莲 |
| 地址： | 401120 重庆市渝北区重庆市*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种踏板安装结构，包括踏板和踏板摆臂，所述踏板摆臂为采用高强度钢板弯折后，通过焊接方式将高强度钢板的两侧固定连接而形成的空心筒体结构；在踏板摆臂的踏板端开设有与踏板连接的第一通孔，踏板的两侧朝其踩踏面相反的方向延伸，形成两个平行的安装座，在安装座上开设有与第一通孔相对应的第二通孔，踏板摆臂的踏板端位于踏板的两安装座之间，并通过销或螺栓与踏板铰接；本实用新型通过将踏板与踏板摆臂铰接，踏板相对于踏板摆臂角度可调，在向下踩踏踏板时，踏板可绕连接销或螺栓转动，使踏板紧贴脚底，避免了现有踏板角度不可调而容易发生踩滑的弊端。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 踏板 安装 结构 | ||
【主权项】：
一种踏板安装结构，包括踏板和踏板摆臂，其特征在于，所述踏板摆臂为采用高强度钢板弯折后，通过焊接方式将高强度钢板的两侧固定连接而形成的空心筒体结构；在踏板摆臂的踏板端开设有与踏板连接的第一通孔，踏板的两侧朝其踩踏面相反的方向延伸，形成两个平行的安装座，在安装座上开设有与第一通孔相对应的第二通孔，踏板摆臂的踏板端位于踏板的两安装座之间，并通过销或螺栓与踏板铰接。
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