[实用新型]一种汽车智能高速辅助驾驶装置有效
申请号: | 201720418960.9 | 申请日: | 2017-04-20 |
公开(公告)号: | CN206926714U | 公开(公告)日: | 2018-01-26 |
发明(设计)人: | 罗广 | 申请(专利权)人: | 珠海骏驰科技有限公司 |
主分类号: | B62D5/04 | 分类号: | B62D5/04;B62D6/00;B62D137/00 |
代理公司: | 东莞市中正知识产权事务所(普通合伙)44231 | 代理人: | 杜寅 |
地址: | 519000 广东省珠海市高*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开一种汽车智能高速辅助驾驶装置,包括设于汽车前端的可检测汽车行驶是否跑偏及跑偏量的激光探测头、导向轮及角度传感器,还包括可控制汽车的电子助力转向系统工作的电子助力转向系统控制器,还包括可接收分析激光探测头、导向轮及角度传感器的检测数据并控制电子助力转向系统控制器工作的中央处理器,当汽车行驶发生跑偏时,激光探测头、导向轮及角度传感器把检测数据发送至中央处理器中,中央处理器对检测数据进行分析并控制电子助力转向系统控制器的工作从而控制电子助力转向系统的工作最终使得汽车的方向盘回转至正常状态。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 智能 高速 辅助 驾驶 装置 | ||
【主权项】:
一种汽车智能高速辅助驾驶装置,其特征在于,包括设于汽车前端的可检测汽车行驶是否跑偏及跑偏量的激光探测头、导向轮及角度传感器,还包括可控制汽车的电子助力转向系统工作的电子助力转向系统控制器,还包括可接收分析所述激光探测头、所述导向轮及所述角度传感器的检测数据并控制所述电子助力转向系统控制器工作的中央处理器,当汽车行驶发生跑偏时,所述激光探测头、所述导向轮及所述角度传感器把检测数据发送至所述中央处理器中,所述中央处理器对检测数据进行分析并控制所述电子助力转向系统控制器的工作从而控制所述电子助力转向系统的工作最终使得汽车的方向盘回转至正常状态。
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