[实用新型]新能源电动车动力调节装置有效
| 申请号： | 201720421775.5 | 申请日： | 2017-04-20 |
| 公开（公告）号： | CN206690912U | 公开（公告）日： | 2017-12-01 |
| 发明（设计）人： | 彭善忠 | 申请（专利权）人： | 四川江特科达科技有限公司 |
| 主分类号： | B60L15/28 | 分类号： | B60L15/28 |
| 代理公司： | 成都金英专利代理事务所(普通合伙)51218 | 代理人： | 袁英 |
| 地址： | 610000 四川省成都*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种新能源电动车动力调节装置，包括陀螺仪检测模块、电机主控板、电机电流输出控制电路、座椅控制电路、电机转速检测模块、座椅控制机构，所陀螺仪检测模块安装在车辆前端，陀螺仪检测模块的输出端连接至电机主控板，所述电机主控板的控制端分别连接电机电流输出控制电路和座椅控制电路，所述电机电流输出控制电路与电机输入端连接，所述座椅控制电路的输出端与座椅控制机构连接，所述电机转速检测模块测量电机转速并将数据反馈给电机主控板。本实用新型可以检测车辆的上坡下坡从而自动调节电机转速，从而节约电量提高续航里程。 | ||
| 搜索关键词： | 新能源 电动车 动力 调节 装置 | ||
【主权项】：
一种新能源电动车动力调节装置，其特征在于：包括陀螺仪检测模块、电机主控板、电机电流输出控制电路、座椅控制电路、电机转速检测模块、座椅控制机构，所陀螺仪检测模块安装在车辆前端，陀螺仪检测模块的输出端连接至电机主控板，所述电机主控板的控制端分别连接电机电流输出控制电路和座椅控制电路，所述电机电流输出控制电路与电机输入端连接，所述座椅控制电路的输出端与座椅控制机构连接，所述电机转速检测模块测量电机转速并将数据反馈给电机主控板。
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