[实用新型]一种轻量化汽车独立悬架结构

摘要

本实用新型公开了一种轻量化汽车独立悬架结构,包括上支点,所述上支点的底端设有悬架弹簧，所述悬架弹簧的底端设有减震器，所述减震器的一侧设有车轮，所述车轮的内部设有转向节，所述转向节的底端设有压力传感器，所述减震器的另一侧设有悬架稳定杆，所述压力传感器的内部设有激励线圈，所述激励线圈的底端设有振膜，所述振膜的底端设有拾振线圈，所述拾振线圈的底端设有压力膜片，所述压力膜片的底端设有空腔，所述振膜的一侧设有振荡放大电路，本实用新型通过设置悬架弹簧采用Si‑Cr系弹簧钢和悬架稳定的材质设置采用为杆激光拼焊毛坯，减小车身的重量和车内的空间，车子操控性能更好，整个装置提高了实用性和安全性能。

主权项

一种轻量化汽车独立悬架结构,包括上支点（1），其特征在于，所述上支点（1）的底端设有悬架弹簧（2），所述悬架弹簧（2）的底端设有减震器（3），所述减震器（3）的一侧设有车轮（4），所述车轮（4）的内部设有转向节（5），所述转向节（5）的底端设有压力传感器（6），所述减震器（3）的另一侧设有悬架稳定杆（7），所述压力传感器（6）的内部设有激励线圈（8），所述激励线圈（8）的底端设有振膜（9），所述振膜（9）的底端设有拾振线圈（10），所述拾振线圈（10）的底端设有压力膜片（11），所述压力膜片（11）的底端设有空腔（12），所述振膜（9）的一侧设有振荡放大电路（13）；所述悬架弹簧（2）内部设有橡胶护罩（14），所述悬架弹簧（2）采用Si‑Cr系弹簧钢。