[实用新型]矿井电机车制动系统

摘要

本实用新型公开了一种矿井电机车制动系统，包括车架、踏杆、踏板（1）、拉杆（3）、第一摇臂（5）、第二摇臂（6）、转轴（7）、牵引杆（8）、前制动杆（9）、第一连杆（10）、后制动杆（11）、第二连杆（12）以及闸瓦（13）；所述前制动杆（9）、第一连杆（10）、后制动杆（11）、第二连杆（12）以及闸瓦（13）均设置在前、后车轮（14）之间。本实用新型采用脚踏制动方式，具有制动操作方便、制动速度快、制动力矩大、效果好的优点。

主权项

矿井电机车制动系统，其特征在于：包括车架、踏杆、踏板（1）、拉杆（3）、第一摇臂（5）、第二摇臂（6）、转轴（7）、牵引杆（8）、前制动杆（9）、第一连杆（10）、后制动杆（11）、第二连杆（12）以及闸瓦（13）；所述踏板（1）安装在踏杆一端，踏杆另一端与车架铰接；所述转轴（7）与车架回转连接，所述第一摇臂（5）和第二摇臂（6）均固定安装在转轴（7）上；所述拉杆（3）一端与第一摇臂（5）相铰接、另一端与踏杆中部相铰接；所述前制动杆（9）、第一连杆（10）、后制动杆（11）、第二连杆（12）以及闸瓦（13）均设置在前、后车轮（14）之间，所述后制动杆（11）的上端和第一连杆（10）的上端相铰接且该铰接点相对于车架固定设置，所述第一连杆（10）下端与前制动杆（9）中部相铰接，所述第二连杆（12）左端与后制动杆（11）下端相铰接、右端与前制动杆（9）下端相铰接；所述前制动杆（9）上安装有用于制动前轮的闸瓦（13），后制动杆（11）上安装有用于制动后轮的闸瓦（13）；所述牵引杆（8）一端与第二摇臂（6）相铰接、另一端与第二连杆（12）上端相铰接。