[实用新型]一种飞机舱门的踏板结构有效

专利信息
申请号: 201720423432.2 申请日: 2017-04-21
公开(公告)号: CN206766320U 公开(公告)日: 2017-12-19
发明(设计)人: 许振腾;王绍贺;赵超群;郝大为;谢尚孝 申请(专利权)人: 南京工业职业技术学院
主分类号: B64C1/00 分类号: B64C1/00;B64D25/00
代理公司: 南京天翼专利代理有限责任公司32112 代理人: 于忠洲
地址: 210016 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型公开了一种飞机舱门的踏板结构,包括固定踏板和活动踏板;所述固定踏板的下方设置有第一垫块;固定踏板的上方设置有铰链;所述铰链上连接有活动踏板;所述活动踏板的下端连接有第二垫块;所述第二垫块上设置有第一凸块;所述第一凸块上设置有第一连接头;所述第一连接头上连接有紧固弹簧;所述紧固弹簧的另一端连接到第二连接头上;所述第二连接头设置在第二凸块上;所述第二凸块固定设置在第一垫块上;活动踏板的前端设置有接触头;所述接触头与舱门门槛相接触;所述舱门门槛固定设置在机体上;本实用新型结构简单,使用方便,活动踏板与固定踏板通过铰链连接,翻转方便。
搜索关键词: 一种 飞机 舱门 踏板 结构
【主权项】:
一种飞机舱门的踏板结构,其特征在于,包括固定踏板(1)和活动踏板(2),固定踏板(1)与活动踏板(2)之间通过铰链(10)铰接,固定踏板(1)固定设置在第一垫块(17)上表面,第一垫块(17)为楔形块,固定踏板(1)与机舱地板(3)呈30度夹角;所述活动踏板(2)的一侧连接有第二垫块(11),第一垫块(17)的一侧设置有第一凸块(8),第二垫块(11)一侧侧设置有第二凸块(5),位于同侧的第一凸块(8)、第二凸块(5)之间连接有弹簧(7),弹簧(7)的一端与第一凸块(8)连接,另一端与第二凸块(5)连接;所述飞机舱门踏板结构中的活动踏板(2)打开时,使活动踏板(2)绕铰链(10)转动,第二垫块(11)位于活动踏板(2)的下方,第二垫块(11)的与机舱地板(3)接触。
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