[实用新型]集成式整车控制系统有效
| 申请号： | 201720426593.7 | 申请日： | 2017-04-21 |
| 公开（公告）号： | CN206690910U | 公开（公告）日： | 2017-12-01 |
| 发明（设计）人： | 张兴海;南富乾;欧祖方;彭江;刘忠义 | 申请（专利权）人： | 重庆小康工业集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L15/20 | 分类号： | B60L15/20;B60L11/18;B60R16/023 |
| 代理公司： | 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司11129 | 代理人： | 谢殿武 |
| 地址： | 400033 重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种集成式整车控制系统，包括传感器、整车控制装置、电池管理系统和电机控制器；还包括用于给动力电池充电的快充单元和慢充单元，所述整车控制装置与快充单元之间通过CAN总线连接，整车控制装置与慢充单元之间通过硬线连接并使能；通过不同连接结构控制快充单元和慢充单元，能够优化整车控制系统，降低开发周期和成本，同时提高使能可靠性和安全性，检修简单；PTC控制器使用模拟电路搭建控制系统，使用硬件电路信号对其控制，避免因CAN总线连接时需增加控制芯片及相关检测程序，降低开发成本和周期。 | ||
| 搜索关键词： | 集成 整车 控制系统 | ||
【主权项】：
一种集成式整车控制系统，其特征在于：包括传感器、整车控制装置、电池管理系统和电机控制器；所述整车控制装置通过CAN总线与电池管理系统和电机控制器分别连接；所述传感器为多个并用于采集当前车辆所处的情景状态并将各采集信号发送至整车控制装置，所述整车控制装置分析各采集信号和CAN总线数据并控制电池管理系统和电机控制器；还包括用于给动力电池充电的快充单元和慢充单元，所述整车控制装置与快充单元之间通过CAN总线连接，整车控制装置与慢充单元之间通过硬线连接并使能。
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